【我要涨粉】斗山挖机暖风使用方法

大家好我是尾号8886来自江西广丰，最近朋友圈北方的朋友都在晒下雪，看着白茫茫的一片都瑟瑟发抖，作为南方的我还是有很多年没见过真正的下过一场大雪，期待……...！但是最近气温有所下降，早中晚温差还是很大，最伤尴尬的就是到底穿不穿秋裤是我最近比较纠结的一个问题，早上有霜，田间地头水沟里还能看到一层薄薄的冰，中午那会能让你热到怀疑人生，所以像这种尴尬的温度驾驶室里必须要有冷暖风才完美。

冬天到了我们来聊聊关于挖机暖风的一些小常识，挖机的暖风工作它是利用发动机加热冷却液的原理，通过管路循环进入驾驶室内的小散热器再通过鼓风机把热风带动产生热气，其实也可以算是废物利用，开暖气和开冷气不同的就是暖气不会增加油耗，因为就算不变成暖风也一样会被发动机风扇带走多余的热量。

一上车就打开暖风这个做法是不可取的，因为刚刚启动的发动机处于低温状态，水箱里的冷却液还是冷却状态，要是打开暖气不仅不会马上得到暖风反而会降低冷却液升温的速度，另外还增加了发动机的负担。

正确的做法应该是先启动预热等温度指针到中间位置后或者已经有50多度的温度再打开暖风，接着把空气循环设置为内循环 这样可以保持暖风的正常使用。

使用暖气的话就不需要打开AC开关了，AC键是车载空调的制冷开关键，按下这个键压缩机就会吹出冷风。

斗山220-7发动机上的两个暖风开关一定要了解一下，不然你的冬天是不会给供暖的，下面给大家看看这两个开关在发动机的哪个位置

这两个就是暖风开关，夏天用冷气的时候都会把这两个开关关闭，冬天用暖风再打开，这个接头有漏水的情况，已经处理完毕，用的之前的图片。

处理漏水的时候把它拆下来缠生胶带，这个开关几乎每年都会打开漏水，这个漏水点就在这个牙丝的位置，里面有一个4的o 型圈

打开这个17的螺帽就能分离里面一颗螺纹杆

松开外面这个17的螺帽就能转动这根螺纹杆，把螺帽转到最底能看到螺纹杆的一头有一个o 型圈。

拆下螺纹杆就能看到这么小的一个o 型圈，把它撬下来更换，密封圈明显已经老化断成两节，所以也就失去密封性

用到的就是这个规格的密封圈，要换的时候准备好就可以，比较简单准备好17、19的扳手就可以。

密封圈安装的位置就在红线上，现在螺丝杆所处的是暖风关闭状态，因为我的暖风管磨破了，打开试了一下发现漏水，只好先把它关闭，用上密封胶涂抹就是防止密封圈老化漏水，这样就能双重密封了，今天下午已经接好暖风管，明天开始供暖咯。

准备到的一根通线管，大小刚好合适，加上两个关卡完美完美。

利用中午一个小时吃饭的时间点来处理暖风管，明天供暖。

注意看这个开关的螺纹杆伸出螺丝帽这么长是处于开的状态。由于今天时间比较匆忙，拍的照片有限，附上这个珍藏版视频来震楼。

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