爷们儿都应该知道的知识

发动机机油消耗量大，这个是老生常谈的问题，但大家应该了解它，社会的发展，私家车估计每家一台，不管你是一位机手，老板，维修技师，整机销售员，配件供应元，信贷支持，以及文艺青年都应该能说出个1， 2，3。它应该是一个标配的技能。
       发动机的机油更换周期，家庭汽车一般5000公里或一年先到为准，首保一般为3000公里或3个月先到为准，挖掘机上配的柴油发动机一般，首次，250小时更换柴油滤芯，500小时更换机油。以后保养时间为500小时叠加。
        机油消耗大柴油发动机为例，一般为外部泄露和内部真实消耗。
        1.外部泄露，检测发动机及其部件，如：油封，密封垫，挺杆盖，或摇臂室盖，机油冷却器，或排放旋塞等。
        2.曲轴箱机油油位高于技术规范，机油标尺标定不正确。例如：曾维修一台堆高机（该产品属于新车下线，测试阶段），配置康明斯M11发动机，故障现象：堆高机工作30—40分钟后，机油温度高报警，随后报机油压力底。当时检查了1天半时间，过程非常曲折，我就不赘述了，最后问题是机油标尺标定不对，说白了就是用的短一点，标尺短需要多加机油，结果是放9L机油一切正常。
   3. 机油不符合工作条件下的技术规范。这个大家都能理解不多说。
   4.闭试曲轴通风箱软管泄露或有故障。
   5.涡轮增压器将机油泄露到进气或排气系统中，检查空气跨接有无机油流过的痕迹，这个故障排烟会很明显。
    6如果发动机配备空压机，需要检查是否机油进入空气系统中，检查空气管子中有无积碳和机油。
    7活塞环末密封，现象：持续冒蓝颜，启动时盘车时间长，要进行缸压测试，和标准数据对比。
    8气门未正确密封，检查气门油封和调节气门。
     这个我的个人意见，希望大家留言讨论。

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