【老司机评车】恒岳65-9挖机2000多小时使用报告

先说外观吧，在我看来整体还是比较漂亮的，黄色的车身搭配蓝灰色的驾驶室，烤漆用料很好不像一些车还没几年就开始爆渣掉漆使整车看起来破旧不堪。油箱内置设计的比较合理，既能防止大量尘土附着在油箱盖上又能给偷油贼多设一道防线。


整机外壳都是用的铁板，皮实耐造就算磕碰坏了也易钣金维修。对驾驶员的保护驾驶室起着至关重要的作用，恒岳65的做的驾驶室做的相当结实，我们这边有一辆车从山上翻了俩滚下来就是碎了几块玻璃驾驶室一点都没变形，可见他的做工用料多么实在。但是有一点驾驶室内设计不够人性化，虽然座椅坐着比较舒服，但是驾驶室内没有设计储物的地方，水杯架几乎就是个摆设，像手机，烟，记账本等只能放到靠背的后兜里。

操作方面，操纵杆操作起来不轻不重特别有手感，动作灵敏，挖掘有力，协调性也挺好。进口洋马的发动机唯一的缺点就是噪声大，油耗以前没有详细算过，现在在挖麻山药油门调到6个以上转速在1800多转，油耗在4.2升每小时。平常干活三四个油门就足足够用了。机器散热系统设计比较好，经过两个夏天了在气温40度左右的时候水温都没有超过85度。

液压方面倒是无可挑剔，斗山泵，美国派克阀甚至连每一根油管都滴油不漏，用了近两年了，我连一根油管都没换过。

售后方面每次保养只要给公司打个电话基本当天就能到，不管小保养还是大保养售后人员做完保养都会做个全面检查，询问下使用情况。总得来说恒岳车性价比还是挺高的，我一年半多早已经回本。