【开过的设备】分享一下我所拥有和开过的设备

就是这样的农用装载机，虽然是大厂产品，质量可以。但是设计的很不人性化，液压操作杆位置不合理，开起来很累。因为是后轮驱动，只能吃软不吃硬。基本上给搅拌机上料使用。那时候柴油便宜，一天12个小时猛怼也就40多块钱的油。

俩人傻乎乎的就去工地最多的开发区，去工地看挖机。看看工地上什么品牌的挖机最多，什么机型最多。经过一个星期的蹲点，发现斗山，小松，沃尔沃最多。小挖都是55机型最多。然后发现斗山比其它品牌的便宜点，保养费用也便宜点。而且工地上斗山DH55的数量很多，第二天就和朋友去斗山公司谈。在斗山公司和业务员谈妥后签合同打款，去停车场选挖机。到停车场挖机几十台，看着都好看，不知道要那台。我和朋友就石头剪子不。谁赢了就抱头闭眼原地转三十圈停住，睁眼看到哪台就要哪台。就这样我转了三十圈差点怕地上，选了我人生中第一台挖掘机，斗山DH55，兴高采烈的拉回了家。到家后发现自己不会看，挖个土都不会，就急忙问朋友帮忙找个司机。就这样从此踏上了工程机械这条不归路。

简单说下这款挖机，因为当时自己跑工地，都是司机在开。我就偶尔上下板车转个厂，从没干过活。对此我只能从挖机老板的角度讲一下。DH55挖机速度不算快也不算慢。力气也中规中矩。我的这台DH55基本上没出现过大问题。司机之前开过沃尔沃EC55，开过小松56-7。说斗山DH55开着还不错，毕竟是新车。协调性也可以。

这台挖机合伙买的，在买回来快两年的时候我和合伙人的矛盾彻底激化了。合伙人是在单位上班的，挖机当时出资一人一半。分期购买，还要还贷*款。我这朋友家庭富裕，花钱大手大脚习惯了。每次工地结账后就剩下换贷*款和司机的工资，其余的钱他都拿去了，要加油就给他打电话，我自己要用钱也要给他打电话。所以没法搞了。我天天跑工地，拉拢关系。人家坐办公室还有工资，利润还平分，但是每次都是合伙人把钱拿走。说有账不怕算。如果年底算总账，谁花超就年底补出来。我是感觉没法合作了，就提出分家。后来搞了一个多月才把所以事情搞清楚。把挖机卖了。分家！

第二台是现代的60-7，朋友的挖机不想搞了，和亲戚去外地发展了。我就把挖机拉回来了，拉回来钱不够。我朋友着急去外地，就说慢慢挣钱还他就可以了，留了个银行账号给我就去外地了。挖机拉回来的时候4000小时多一点，保养的不怎么样。铲斗间隙有点大，斗齿也不行了。推土铲油缸漏油，回转中心漏油。我不知道4000小时的挖机我这朋友是怎么用的。就开始找修理工整。还是我之前的那个司机，说这车保养的太差，开着不舒服。到底怎么不舒服我也不知道。反正正常干活没故障，该保养就要养。司机说不如之前的斗山，协调性还算可以。

就这样干了两年，挖机几乎没什么故障。电路出现过问题，打不着车，发动机水泵换了一个。9000小时的时候在工地干完活司机把挖机停在基坑边上，工地的装载机司机晚上出去喝酒回来，工地进砂石料要挪装载机。司机晕晕乎乎上去挪车，倒车时把我的现代60-7直接装掉了下去。我接到电话骑着小摩托一路狂飙30公里跑到工地。当看到我的挖机时我就傻眼了，这去求了。都快成废铁了，发动机的机脚都断了。大臂也变形了。

第二天开始和工地谈挖机赔偿的事情，挖机肯定是没法修了，变形太严重。在工地和装载机老板之间周旋了一个月之久，最后谈妥了。把挖机卖给装载机老板，然后又经过三天的价格战后我拿到了钱。拿到钱回家休息了一个星期，感觉不想搞挖机了，太累。

后来跟着亲戚去工地当管理，我朋友突然打电话说提了一台日立70，问我有没有活，介绍一下。日立的挖机我一直不太了解，听说很不错。这下有机会好好近距离研究下日立了。第二天工地上的小松60-7高温，天赐良机。就去和小松的老板谈了下。问几天能修好，我之前也是搞挖机的。老板说三个月前才修过的，换的新水箱。估计两三天修不好。我就和老板说，工地工期紧，你也知道。不行我就找别的挖机来干，怎么样？小松老板说晚上把挖机拉修理厂去修。我就给朋友打电话，明天8点钱把挖机拉我工地开始干活。

结果是让朋友挖机过来干活，把我给套住了，硬着头皮上去开。挖管沟，活也简单，新挖机才60个小时，就这样我开了两天。第三天早上朋友带着一个年轻人来了，说是找的司机。开始干活司机上车，技术可以，比我强太多了。我自己工地我自己开挖机挖沟，挖的很不好没人敢说。如果换其他工地早让你走人了。日立70-5G驾驶室空间大的很，挖斗比60和55的大不少，协调性很好。比斗山和现代的协调性很多。五十铃发动机比洋马发动机省油还安静。这就是我对日立70的首次近距离接触。感觉这挖机才是我心目中的挖机。但是价格太贵了。我朋友分期下来都55万了。

接下来说下目前所用的玉柴55-7和60-8，先说55-7.买得时候就是老爷机了。原车康明斯B3.3发动机废了，改装了云内4102上去。已经工作1100多个小时。没有任何问题。唯一的问题就是噪音大，水温偏高。玉柴55-7速度比斗山现代快。虽然老爷车，干活还是妥妥的。这台老爷车刚回来去工地干活，雷沃的老板开玩笑说怎么拉个废铁过来了。结果两天以后在挖燃气管道的沟，他的雷沃怎么挖斗没我的老爷车挖的快，装车速度也没我的姥爷车装的快。雷沃老板瞪眼了，说这到底是个什么东西？老远就听到发动机隆隆的响，外观破的和废铁似的。怎么干活这么快？我说不知道，我买回来就这样。

这台玉柴55-7吓到很多老板，我们这里都是玩新车的。像我这样买老爷车的，还是国产老爷车的人都是奇葩。有个刚买的斗山DX60的老板问我，为什么不买新车呢？我就三个字，回本快。不会因为是老爷机就少给我钱。因为我干活，没问题。就是挖机看着太难受。速度力量还是可以的。目测有两万小时。整车不二越液压系统。泵，阀，回转，行走都是不二越。统称纯种车。现在国产纯种车很少的。这车和日立55，石川岛55配置一样。

活突然多了，干不过来，就又淘了一台玉柴60-8，全车补漆。玉柴速度快，老司机都知道。但是快的有点离谱。特别是选择速度，很快。快的甩土都甩到工地围墙外面了。协调性一般，国产车通病。洋马98发动机，动力足足的。不害怕动力不足引起高温现象。

速度虽然可以，力气也不能没有。玉柴60-8力气一般， 干活够用。有点爱漏油，也懒得整。柴油箱比55-7小太多了，三个台班都勉强。55-7最起码三个半台班没问题。

行走跑的太快，旧机器。跑快容易掉鞋。乌龟档比我表弟的新卡特305.5的兔子档跑的都快。兔子档不敢用，能把驾驶室的玻璃颠碎完。真害怕把发动机颠出来。

其实这么多年接触过这么多挖机，也就玉柴玩的比较多。玉柴是国内最早做小挖的，感觉质量还算可以。一万多小时的60-8目前没任何问题， 就是有点漏油。密封圈老化引起的漏油，知道什么情况。55-7两万多小时仍然服役中，无论装车打破碎完全不在话下。老骥伏枥，志在千里！玉柴-9出来了，可惜我们这里的玉柴代理商挣到钱后去搞房地产了，赔了个精光。想看看玉柴-9也没地方看。下一台车还买国产的，环保查的越来越严了，老车估计玩不了几天了。环保不达标。再买只能买新车了。新车回本慢，投资大。

谢谢大家看帖，我都没发现我现在又变的这么能吹。写了这么多！累，不复查有没有错别字和语句不通的地方了。讲究这能看懂我想扯啥就行了！谢谢大家！