【我要上头条】进来听听行业老司机买车那点事！

今天咱们谈谈买车那点事，由于近期生意不错，计划还要添置装载机。目前国内的行业潮流是往大型化 高端化趋势发展。为什么这么说呢，因为国内装载机行业大概从07-10年左右到目前行业内散户越来越少，散活越来越少。租赁行业越来越成熟。 
  最近几年用户群体也在向着成熟 诚信 理性 执着  抗风险能力强等优点。选择设备时也不会单一要求价格低或者优先考虑采购头些年某些非标吨位的装载机了。

再加上行业内设备租赁结账方式慢慢的在向效率参考为主的方式转变，自用设备更不用说了。国内装载机的整机性能参数 稳定性 配置 人性化程度 也缩小了和国际品牌同吨位机型的差距，再加上国产装载机尤其是大吨位的价格 售后 备件等特有优势的加持。产生了国产大吨位的市场越来越大，目前来说基本和五吨含一下吨位装载机平分国内装载机市场。

我也是国内千万用户中的一名，所以这次要采购设备优先考虑大吨位装载机6-7吨。目前国内主流6-7吨车型可供选择很多，临工 柳工 斗山 徐工 山工 龙工等……买东西选择条件是什么？当然是适合自己的就是最好的，大到动力系统 传动系统 液压系统，小到空调 空滤还有一些附属件等等。目前这几个大厂的6-7吨装载机卖的比较火热，用户口碑好的型号有：山工660 龙工 862 863 临工968 柳工870H 徐工 600Fv 600KV等。

我的选择条件有：发动机必须是潍柴在国内最皮实耐用 变速箱必须是电控箱而且首选采埃孚电控箱（国内行业内有很多机型都是五吨车拉皮用个大号的行星变速箱）驱动桥要干式桥就可以国内每个厂家都有， 液压系统必须是定变量的而且必须性能稳定 空调必须有 轮胎要钢丝真空轮胎 由于我干的工况原因必须选配：大高卸动臂 煤炭加大斗。
  综合上述用车 选车条件经过长时间的考察和试驾过后心中有了答案：徐工600KV它就是我的菜！

进去装载机这个行业快小二十年了，上述我所提到的车型基本都开过，它们的优点和缺点我也懂。如果你也和我一样需要采购或者说有采购大吨位装载机的意向不妨可以考虑一下我所选择的产品。
  在这里声明一下我没有被任何人充值过，不接受键盘侠点评。

我来和大家说说这款产品的亮点吧：首先徐工600KV采用的是潍柴三阶段的发动机，型号是：WP10G240E342 额定转速2100 博士高压共轨燃油喷射系统，变速箱是采埃孚BP230原装进口全自动换挡电控定轴变速箱，选配FNR换挡功能，徐工自制干式桥，徐工二代APD定变量液压系统，轮胎是加拿大品牌迈驰，全钢真空轮胎 型号是26.5R25。选配油浴式空滤 发动机冬季辅助预热系统，空调标配，大高卸 铲斗容量6立方。所有配置都是我自己根据自己的工况和喜好选配的，可以说非常的满意。

国内行业大咖说过一句话：“凡是挖土的都是不赚钱的设备，在这个实体业低利润的大环境下通过各种手段让自己的设备通过工作给我们带来最大化的利润才是我们应该琢磨的事” 
  这款产品的工作效率非常的高，而且油耗非常的低，驾驶员工作环境好，劳动强度低。具体的使用感受我会在后续的使用报告帖子中详细描述的。

这几年国产设备进步速度惊人，在大吨位装载机领域国产装载机的国内占有率越来越高了，用户满意，厂家满意，租赁设备的甲方也满意。这就证明了国产装载机可以了，行事了，在这个技术含量不是特别高制造领域，能造出来不牛逼，客户用着满意才是宗旨！