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沃尔沃ec80d 5000小时使用感受

专用座驾沃尔沃 2019-06-12

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一台14年购买的沃尔沃ec80d,5000多小时快6000小时了,干的不多,不过干的挺苦,陷进淤泥里不下10次了,马头也晃动了
发动机今年还没时间冲一下,啥也没有坏过,发电机跟电瓶前年的时候被高压线给干报废了,任何毛病都没有,稳的一批
发动机今年还没时间冲一下,啥也没有坏过,发电机跟电瓶前年的时候被高压线给干报废了,任何毛病都没有,稳的一批
经常去树林里干活,分配阀这边落了不少落叶,同样啥也没有换过,换过两个O型圈,不得不说,沃尔沃的O型圈真心不好配啊,用过好多都换不住几天,后来买了一盒进口的O型圈
经常去树林里干活,分配阀这边落了不少落叶,同样啥也没有换过,换过两个O型圈,不得不说,沃尔沃的O型圈真心不好配啊,用过好多都换不住几天,后来买了一盒进口的O型圈
跑到安徽干活的时候很多偷电瓶的,就装了一个行车记录仪,两个摄像头的,这个摄像头照油箱,还有一个照电瓶,震动提醒自动开机
跑到安徽干活的时候很多偷电瓶的,就装了一个行车记录仪,两个摄像头的,这个摄像头照油箱,还有一个照电瓶,震动提醒自动开机
至于这个斗轴我一定要吐槽一下,为啥一个8吨级别的小挖要用中挖用的60粗的斗轴啊,很难买啊
至于这个斗轴我一定要吐槽一下,为啥一个8吨级别的小挖要用中挖用的60粗的斗轴啊,很难买啊
因为买的斗轴实在不耐磨,就买了一根镀铬的调质45号钢,看起来还行,先试试吧
因为买的斗轴实在不耐磨,就买了一根镀铬的调质45号钢,看起来还行,先试试吧
这个应该都见过,黄油嘴
这个应该都见过,黄油嘴
油水分离器一定要说说,好像不管哪个挖机,油水分离器都不是那么容易放油跟清洗,所以就折腾外装了一个油水分离器
油水分离器一定要说说,好像不管哪个挖机,油水分离器都不是那么容易放油跟清洗,所以就折腾外装了一个油水分离器
直接焊一块铁皮在空滤支架上
直接焊一块铁皮在空滤支架上
请忽略那些土!这个地方是我放黄油枪的地方,黄油放工具箱了,工具箱地方很大,可以放下
请忽略那些土!这个地方是我放黄油枪的地方,黄油放工具箱了,工具箱地方很大,可以放下
这是原装的自动加油泵在3000小时的时候开关报废了,另装了一个
这是原装的自动加油泵在3000小时的时候开关报废了,另装了一个
说真的,原装的抽油泵真的特别实用,加油满了油泵自己就停了,想加都加不进去,可惜坏了,公司那边说1300多,直接自己改了一个,重新装了一个开关
说真的,原装的抽油泵真的特别实用,加油满了油泵自己就停了,想加都加不进去,可惜坏了,公司那边说1300多,直接自己改了一个,重新装了一个开关
开这个很久了,坏了电瓶发电机,一根发电机皮带,一对拖链轮,加油泵,其他一个没坏,省心省力省时间。其他的我再发到贴里
都把毛摸没了,圆润了
都把毛摸没了,圆润了
自己学会了检查空调压力
自己学会了检查空调压力
加长臂开沟
加长臂开沟
这个小铁管都是以前不仔细造的孽
这个小铁管都是以前不仔细造的孽
屁股铸铁,啥也不怕,就是被磨啊蹭啊的掉漆
屁股铸铁,啥也不怕,就是被磨啊蹭啊的掉漆
大灯线破皮了,直接飞一根
大灯线破皮了,直接飞一根
一个月检查一次油箱里的油品质量,马虎不得
一个月检查一次油箱里的油品质量,马虎不得
液压油箱的密封圈被我拽断了
液压油箱的密封圈被我拽断了
这个只能说自己不仔细,造成了腐蚀,换行走油管就是噩梦
这个只能说自己不仔细,造成了腐蚀,换行走油管就是噩梦
屁股稍微没蹭那么多漆的时候
屁股稍微没蹭那么多漆的时候
我的电脑,有时候打游戏
我的电脑,有时候打游戏
开沟
开沟
唉,一定要仔细
唉,一定要仔细
开沟
开沟
这就是马虎大意的下场
这就是马虎大意的下场
原装油泵开关坏了,油泵也坏了
原装油泵开关坏了,油泵也坏了
下管道
下管道
以前没养成检查拖链轮的习惯,然后就这样了
以前没养成检查拖链轮的习惯,然后就这样了
这张应该是很久以前了,没掉漆的屁股真好看
这张应该是很久以前了,没掉漆的屁股真好看
1000小时的时候油管被车撞了一下,管卡都移位了,油管也坏了
1000小时的时候油管被车撞了一下,管卡都移位了,油管也坏了
重新换一根,用到现在了,还没坏
重新换一根,用到现在了,还没坏
开挖机干活之余,忽悠一个老婆
开挖机干活之余,忽悠一个老婆
✌
还有一台徐工60,后来贱卖了
还有一台徐工60,后来贱卖了
夕阳西下啊~
夕阳西下啊~
网上买的放手机的东西
网上买的放手机的东西
干鱼塘
干鱼塘
加长臂开沟
加长臂开沟
沃尔沃。这款机器。用的是沃尔沃d 3.4 a发动机。然后应该是洋马?并且这款发动机很省油。力气很大。牙板不止一次拉弯过。当然啦,这也可能是我开的不太小心用蛮力。但是省油,力大无穷,这绝对是最真实的写照。并且这款挖机维护起来也很好。很方便。只需要在500小时左右,小保养勤快一点,基本上什么问题都不会有。沃尔沃最大的毛病就是她的管道的接头用的o型圈比较多。因为o型圈的使用是有寿命的。所以说造成沃尔沃容易漏液压油,就是因为采用了型圈的一种密封的方法。当然我也说不好这个到底是好还是坏。光是行走中心分油蛊的油封,我就换了不下20次。并且有一个很蛋疼的地方,那就是他的型圈的标号并不是国标。所以造成了换了之后很难用很久。从我开这台挖机开始。很多人都跟我说过,沃尔沃那个保值率低,容易折价折旧,维护配件贵,但是我开到目前为止的话,我还没有碰到过一台没有毛病很好的便宜的一台二手的沃尔沃。图片很多,传的比较乱,凑合看吧!
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