老司机分析挖机之路到底进还是退

大家好我是尾号8886来自江西广丰，今天一个朋友打电话跟我聊了他的想法，最近正在筹划和朋友合伙买一台2字头的挖机比如215型号，挖斗容量0.92，其实对于2字头挖机的市场我觉得已经很饱和了，甚至烂大街了已经，毕竟我是搞2字头的，反正这年头2字头的挖机干点活也不容易，认识几个我们当地的机主之前手头上几台2字的都换成3字4字头的去发展了，所以很多工程2字头的挖机属于大不大小不小的那种，现在周边干的比较火热的大多都是挖山取土的工程，所以用到的大型机械相对来说比较多，装车的活基本被3字4字头的挖机揽去了活，假如2字的和3字的在一起干活，你装一车7分钟，3字的4分钟装一车，同样的场地，同样的作业台面那些后八轮司机就算看到2字头的已经装半车了也宁愿停在刚刚倒进去装的3字头边上等，这就是一个很现实的问题，后八轮能正常运行还好，要是车少了他们后八轮都是挑速度快的去，所以说2字头的和3字4字在一起根本不是一个级别的，就是工地要我去干说实话我也没这个底气去。

为什么这么说呢？接下来我给大伙说说我们这边的行情，在我们当地不像以前的老套路按小时，现在装车的活都是按车数多劳多得结账，那样对于工地管理起来也比较省心，很多机主也比较喜欢按车数结账，另一方面多劳多得也可以施展你的能力，毕竟还是有利润在里面的。

市场饱和度太高了，特别是2字头挖机，什么都在涨价，司机工资，柴油价格，维修保养费用，唯一不涨价还跌价的就是台班费用，现在2字头挖机干的都是零散活，装车按车数前年33一车，现在30一车大家还抢着去，这样能干的下去吗？现在挖机机主多数都是两个角色当老板又当伙计。

就算这样也是只能勉强维持生活，手里有钱的还好，还能垫付一些开支，好多工地都是干活催命鬼似的，结账拖拖拉拉，年底能结到60%的就算不错了，这么一分析你还有心思买挖机么？总结的不到位的望甲友添加补充。

这个图片经常在我的朋友圈出现，找活

不久前一个朋友买的现代vs，也是属于那种当司机又当老板

挖机人看着很强悍，其实心里很彷徨

挖机人都是活雷锋，挣钱只是游戏

停机揽活，比较悲催

记得去年最忙的一天干了12个小时，晚上加班干也是有次数的，上面的水印时间证明一切

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