未来小挖的新贵？洋马发动机？

各位甲友大家好，在写帖之前，想问大家一个问题，就是大家有没有发现，现在很多品牌小挖都开始用洋马发动机了！其实除了出于成本的考虑之外还有几个非常重要的原因。今天我们就来深入的聊聊洋马发动机的大起底！

托起明天的太阳！

实话实说在没有买日立60之前一直对洋马不是很了解！但总能听到很多挖友说洋马发动机容易高温，冲缸头垫，噪音大等问题！难道洋马发动机真那么不堪嘛？其实不然，洋马小功率发动机技术是非常成熟的！可以说首屈一指！就连五十铃发动机在小功率发动机领域也望尘莫及！造成其背锅的主要原因有两点，1 和挖机动力参数不匹配！2 国内售后技术，维修配套跟不上！

一年了，看看是不是还很干净！

说到这里我们插个题外话！大家都知道五十铃相比洋马发动机进入国内较早！大概已经有60年的历史，而且五十铃发动机在应用领域非常广泛，比如非道路工程机械，各种大小型汽车等等！这就造成了五十铃发动机在国内的售后技术配套维修等一系列方面相当扎实！不得不说五十铃生正逢时！反观洋马发动机在中国的命运就没有那么好了！洋马发动机是从船用和农用作为主要方向研发的！所以大家不难发现洋马发动机从没有在汽车上应用。船用暂时不谈，农用方面，我们中国有常柴，常发，玉柴，一拖等等农用发动机！洋马压根进不来！洋马在上海2005年才真正成立洋马农机公司！严重导致了国内对洋马发动机的配套不足！加之中国早年间柴油质量。。。（非道路柴油机和道路柴油机所用的柴油是不同的）才让洋马无辜背锅！但这并没有阻止洋马发动机在中国的发展！

中冷器上的隔热棉非常重要！可以阻止热风的回流！千万不要拆掉，掉了，也要装上！

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现在大家可以看到现在很多小挖多数用到了洋马，久保田等发动机，在小吨位小功率动力配套中不在是五十铃发动机的天下。因为相同功率时五十铃油耗高于洋马！相反油耗持平时洋马动力又高于五十铃！大家还记得早年间日立小挖发生的普遍高温事件嘛？其主要原因就是因为配套的五十铃发动机功率储备不足造成的！那么什么是功率储备不足呢？开日立小挖的人都知道日立60的车架相对别的挖机是显得大的！包括前端工作装置挖斗也比很多挖机要大！那个时候日立60的五十铃发动机配套功率是38到40千瓦左右的动力！随着发动机长时间运行造成老化动力会越来越显得不足！工作量没有变化而动力越来越小会造成发动机燃油燃烧发生不充分现象！时间久了就积碳！开始恶性循环！加之国内驾驶员对挖机的保养认识不充分！导致这一情况的发生！

隔热棉不仅可以起到隔热作用还有隔音作用！防止发动机热风烘烤铁盖！导致发动机舱温度过高！非常重要

因此日立更换了洋马发动机！功率达到了42千瓦，虽然噪音有点大，但保证了功率的充足！相对于配备五十铃发动机时代的价格也降低了不少！随着国内配套的成熟和发动机与挖机参数的匹配越来越好，所以现在很多小挖都用上了洋马发动机！客观的讲洋马发动机综合性能比不上五十铃！但绝对不会在像以前那样容易高温！我觉得现在最需要解决的问题就是噪音问题！如果噪音问题能够解决，我相信洋马发动机必定成为将来小挖的新贵！同时也希望我国的发动机技术快快追赶！能让国人用到更多更好的国产发动机！

大功率发动机！动力十足！

写到最后，其实无论用哪款发动机！保养好才是硬道理！特别是各个滤芯一定要用正规厂家的！特别是机油滤芯！夏天已经到来！希望各位甲友挖友过一个清凉之夏！

• 洋马