发帖

破产之路卡特修筑

司徒 2019-05-16

1.6万 22

百年卡特毁于GC，质量我就呵呵呵了，液压泵渗油，烧机油，掉臂，下排气直接冒烟，旋转漏油，我的快一个月没打黄油了还这样，新机才1100多个小时啊，一万个小时后这还是一台挖机么？不说了上图看评论

图片

全部评论

gauss.molle 2019-06-15
```
便宜啊
```
回复（0）
187****9811 2019-05-31
```
兄弟！哈哈  你是公司的吧
```
回复（0）

逝去日子 2019-05-18

用唐伯虎的话说，我早已表明来意，只怪你太笨看不出来罢了！GC即国产，楼主节哀吧！

坚持住呀 2019-05-18

GC就是国产？？真的假的？

回复

新会大炮周 2019-05-18
```
建议咨询下有关法律法规
```
回复（1）
1. 司徒 2019-05-18
  
  已经在咨询了
  
  回复
挖哥小吴 2019-05-17
```
有问题
```
回复（0）
铁甲铁粉669 2019-05-17
```
卡特完蛋了
```
回复（0）

manwang- 2019-05-17

这就是你的误解，也是售后人员素质滴，不能解释着黄油问题-
回转支承是轴承部件；
不管是滚动轴承还是滑动轴承，加注的润滑脂都要有个去处-你每天向铲斗销轴加注的黄油最多，那黄油都哪去了？还不都是随着销套运动流失？所以要加注黄油；
这回转支承也是一个道理，你加注的黄油，如果一点儿都不流失，那还能继续加注进去？所以，流失出来是好事，其空间能继续容纳新加注的黄油，否则，不向外部流出，也就流进内部的黄油盘里，这更糟糕--污染的黄油会对回转大齿圈造成磨损--不管是什么品牌，其设计结构都一样-即那密封是不防止用过的旧油流出，而只是个防尘圈作用--防止灰尘进入--但无法防止泥水进入，这就是机器如果涉水过深后，要及时加注黄油，把泥水挤出来的缘故；
附图是一个回转支承的剖分图，方块是轴承滚动体【这是滚柱式，小机器都是滚珠】，下部是轴承外圈，上部是内圈及回转内齿圈，左右的小黑色即为内外密封圈；
动机械原理多人，一看自己就懂；
什么机器都会有问题滴，不然还保留售后服务部？劳斯莱斯咱不懂，可是知道奔驰客户坐发动机罩的故事。

就会开挖机回复司徒 2019-05-19

他还真不是复制的，他是专业人员

回复
司徒 2019-05-17

复制的吧

回复
石川岛不行 2019-05-17

见过装盘黄油打多密封圈坏的吗？转盘少打勤打黄油

回复

2019-05-17
```
看看我的就知道了
```
回复（0）
2019-05-17
```
帖子以发卡特公司就给你修了
```
回复（0）
吊爆 2019-05-17
```
唉～不如一台老松
```
回复（0）