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柳工广康-曲轴油封更换记

绥德小周 2019-05-15

8143 19 

前几日某天下午在例行检查车时，发现储气罐上有很多机油，于是赶紧打开机罩门检查，原来是主机风扇皮带损坏，把部分绞断的皮带残留绞进曲轴皮带轮里面，把曲轴油封搞坏了，这台柳工50CN是开工的时候提的车(还有另一台)，现在工作小时3300h+，发动机是广西康明斯动力，截止目前，整车除了空调系统出过问题，别的都还一切原装，没有动过，这次曲轴油封漏油，也是意外被皮带影响到了。
可以看到主机风扇皮带只剩下一半，应该是夜班的时候推台车，有小石子掉下来，绞坏了皮带，因为我们几乎每天都会检查车，前一天还没有发现漏油。 把缠绕到皮带轮里的皮带线拽出来，启动车，观察到曲轴油封位置有机油在往下滴，确认了是曲轴油封损坏导致的机油往外甩(漏)。因为晚上还要继续使用这台车，于是马上打电话给采购，让他务必要买一根8PK1870的风扇皮带回来，隧道出渣作业环境温度本来就很高，仅靠剩下的一半皮带撑一晚上，我有些担心，万一让机器高温了，那可麻烦了，毕竟这还是康明斯机器，不能冒这个险，曲轴油封我联系了昆明配件商发货过来，顺便也发了2条8PK1870的风扇皮带备用。可采购员跑了好几家卖配件的店铺，都没有这个型号，有一家只有一根8PK1780的，短了很多呀，怎么办？也是没办法了，采购员跟店家沟通了一番，讲好让我们拿去试试，如果不能用，拿回去还给他，他愿意退钱。 
可以看到主机风扇皮带只剩下一半，应该是夜班的时候推台车，有小石子掉下来，绞坏了皮带，因为我们几乎每天都会检查车，前一天还没有发现漏油。
把缠绕到皮带轮里的皮带线拽出来，启动车，观察到曲轴油封位置有机油在往下滴，确认了是曲轴油封损坏导致的机油往外甩(漏)。因为晚上还要继续使用这台车，于是马上打电话给采购，让他务必要买一根8PK1870的风扇皮带回来，隧道出渣作业环境温度本来就很高，仅靠剩下的一半皮带撑一晚上，我有些担心，万一让机器高温了，那可麻烦了，毕竟这还是康明斯机器，不能冒这个险，曲轴油封我联系了昆明配件商发货过来，顺便也发了2条8PK1870的风扇皮带备用。可采购员跑了好几家卖配件的店铺，都没有这个型号，有一家只有一根8PK1780的，短了很多呀，怎么办？也是没办法了，采购员跟店家沟通了一番，讲好让我们拿去试试，如果不能用，拿回去还给他，他愿意退钱。
由于买回来的这条应急型号1780比原车型号1870短了90mm，所以得采取一点小措施，
把发电机上面的螺丝松开，然后把下面的这颗支撑螺丝给临时卸掉，让发电机能往里面靠近一些，我的乖乖，1780刚刚勉强能挂上，再短一点点都不行的。 
把发电机上面的螺丝松开，然后把下面的这颗支撑螺丝给临时卸掉，让发电机能往里面靠近一些，我的乖乖，1780刚刚勉强能挂上，再短一点点都不行的。
运气还算好，换上新皮带可以踏踏实实的干活了，叮嘱驾驶员晚上要注意时刻检查机油，如果漏油严重了，就把车停下不要再使用。
第二天中午把配件拿到，结果拆开一看，对方捡货员把油封拿错了，清单上写的曲轴前油封，结果货是曲轴后油封，无奈联系掌柜，再重新补发，这样又用了一天，还好漏机油不是很严重，并没有缺太多机油。
第三天中午拿到油封，刚好下午车有时间，遂开始更换
为了空间更大更方便些，我拆掉了发电机，皮带涨紧轮和上面的中冷器进气管 
为了空间更大更方便些，我拆掉了发电机，皮带涨紧轮和上面的中冷器进气管
拆下防护网，发电机的那一侧比燃油泵这边更方便维修 
拆下防护网，发电机的那一侧比燃油泵这边更方便维修
拆下风扇叶的4颗固定螺丝，取出主机皮带和空调压缩机皮带(型号是17-500) 
拆下风扇叶的4颗固定螺丝，取出主机皮带和空调压缩机皮带(型号是17-500)
柳工新款50CN的风扇叶片位置设计的很宽敞，头都可以伸进去看到皮带盘的固定螺丝。 
柳工新款50CN的风扇叶片位置设计的很宽敞，头都可以伸进去看到皮带盘的固定螺丝。
因为这几颗螺丝有点紧，用扭力扳手松动的时候，发动机会跟着打转，观察了一下后方飞轮壳，看到有一个小圆盖，估计正是为了方便维修，拧下来，插一把大螺丝刀锲住飞轮齿圈，便可轻松拆掉皮带盘固定螺丝(用18mm套筒)。 
因为这几颗螺丝有点紧，用扭力扳手松动的时候，发动机会跟着打转，观察了一下后方飞轮壳，看到有一个小圆盖，估计正是为了方便维修，拧下来，插一把大螺丝刀锲住飞轮齿圈，便可轻松拆掉皮带盘固定螺丝(用18mm套筒)。
取下减震器和皮带轮 
取下减震器和皮带轮
可以看到油封有明显的损坏，本想是把油封盖拆下来，把油封敲进去，结果盖子死活不松动，我也不想用螺丝刀强行敲缝，便把油封直接撬出来，也不是很紧，很容易。 
可以看到油封有明显的损坏，本想是把油封盖拆下来，把油封敲进去，结果盖子死活不松动，我也不想用螺丝刀强行敲缝，便把油封直接撬出来，也不是很紧，很容易。
严重损坏 
严重损坏
旧油封和新油封对比一下，貌似结构有些差别，但没关系的。油封中间的那个白色圈，其实是个安装辅助工具，下面就知道它是怎么使用的。 
旧油封和新油封对比一下，貌似结构有些差别，但没关系的。油封中间的那个白色圈，其实是个安装辅助工具，下面就知道它是怎么使用的。
用卫生纸擦干净曲轴轴端，并涂抹干净机油 
用卫生纸擦干净曲轴轴端，并涂抹干净机油
这个辅助工具塑料圈也抹点机油要好些。 
这个辅助工具塑料圈也抹点机油要好些。
油封外圈其实也没必要抹密封胶， 
油封外圈其实也没必要抹密封胶，
把塑料圈如图套在曲轴上，然后轻轻的，小心的把油封往里敲，这里也不紧，要是有人在另外一侧帮忙按住油封，就更容易了。 
把塑料圈如图套在曲轴上，然后轻轻的，小心的把油封往里敲，这里也不紧，要是有人在另外一侧帮忙按住油封，就更容易了。
待油封完全进入轴端，就可以把中间的塑料圈拔掉了， 
待油封完全进入轴端，就可以把中间的塑料圈拔掉了，
然后用旧油封或者是顶杆，上下左右均匀的把油封敲到位，这时油封会略紧一点，甚至会反弹，得掌握好敲击力度，尽量不要伤到新的油封。 
然后用旧油封或者是顶杆，上下左右均匀的把油封敲到位，这时油封会略紧一点，甚至会反弹，得掌握好敲击力度，尽量不要伤到新的油封。
把新油封顺利安装到位后，本想用汽油把油渍刷一刷，但刷了几下，感觉到处都是油了，反而难看，于是便没有继续了，用气管吹了吹，等用两天粘上灰尘了再吹吹就好。
然后接着依序装好其它附件。
拧紧油封座的5颗小螺母 
拧紧油封座的5颗小螺母
装好皮带轮并锁紧固定螺丝 
装好皮带轮并锁紧固定螺丝
拔出锲在飞轮壳的螺丝刀，拧好小盖。 
拔出锲在飞轮壳的螺丝刀，拧好小盖。
最后装好发电机和皮带涨紧轮，换上新的匹配型号风扇皮带8PK1870，固定好空调压缩机，再装上防护网和中冷器进气管，启动试车，一切安好。 
最后装好发电机和皮带涨紧轮，换上新的匹配型号风扇皮带8PK1870，固定好空调压缩机，再装上防护网和中冷器进气管，启动试车，一切安好。
经过几天使用观察，曲轴油封漏油得到了有效控制，机器一切恢复正常。
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