学徒一年
在老家这边干了一年
在济南又跟着老乡干了3年
老板不错姓栾
下边是栾总的几个宝贝
大挖小挖一共仨
就我一个正式司机 老板也是司机 那个车有活去那个车干 技术活老板自己干 还有几个学徒 那个车有活去那个
就这样混了三年
不经常拍照 下边是我快手上作品的截图
栾老板的神车利勃海尔914带18米加长臂 毫无压力
2019年我哥家的三一65老了要卖
就和我爸商量着想着买挖机自己干
用刷子刷的漆有点粗糙 全是快没原装件了 这车也给我哥挣钱了
2019年1月 拼拼凑凑 父母支持 加用我哥家的三一65置换 提了辆三一55 现在应该说是55-10吧
新车下午6点多到的家
由于是农村活 树枝啥的 刮剐蹭蹭 再加车身又宽 比徐工60 现代60 沃尔沃55都宽15公分左右 划痕不少 没有新车样子了 80小时加装了油锤管路 是先导阀的那种
最近400多小时 全身上下脏兮兮 看着像2000小时开外的车
公司说给试试锁机能用不就这样了
这是干么 咱也不敢问
给发个密码输上自己解开的
斗子挺结实 比徐工60 沃尔沃55 卡特都要结实
齿根自己改了 原厂的太短不好使 我们这边风化沙多 俗称炕沙 一副一星期就能磨透 改成了小松60的 比原厂的长
五十铃发动机 好像是庆铃的 不带增压器
一打火冒一缕黑烟 当然不冒黑烟的发动机是没灵魂的
还是24v的电压 电子油门 带自动怠速挺方便
川崎的液压泵与 徐工60 三一75 60一样的
80小时接头上有点油泥现在没了 好像是装配时抹的黄油
比老款的力士乐泵流量大
接油锤管路接的露不少油
貌似是力士乐的新款阀 性能比老款的好 老款的打旋转提大臂不连贯 这款动作很流畅老爽了好像和这也有关系
刚买挖机后买个唐骏欧铃4米2的拖车 油刹的 拖着挖机稍微有点坡就刹不住往后溜 把挖子玻璃 就是带弧的那快 被树枝捅烂了 那是挖子才300小时心痛死了
后来又拼拼凑凑买了这辆5米2跃进 气刹的 自己找人改的断气 阀 花800多 方向盘也轻
拖着挖子在好的油漆路上跑到70迈没压力 空车高速上能跑到130迈
总体来说三一55 还是不错的
有劲动作快 旋转快提臂快 就是行走没劲
还是很省油的 毕竟自重 5吨98的
车身地盘2米05宽 干起活来也稳 比徐工和卡特3055沃尔沃55稳 斗容大结实 劲头比卡特徐工还要足
不过出厂调校的泵流量大 导致了冒黑烟憋车油耗高 新车8个小时200块钱的油 200小时调了调泵 8小时4格油门140块钱 混台班一格油门110块钱的油 我们这边油价5块
400小点导向轮弹簧螺丝滑了 导致履带很紧还 售后直接给换了新的 售后态度还是不错的
下边是朋友的卡特还有栾老板的沃尔沃
1500小时的卡特
久保田发动机 电子油门 一键怠速 驾驶室小手柄沉
与三一斗子差不多大 卡特的视觉上看着是大
臂短 比三一徐工短的不少 好像是1米95的地盘宽度
行走有劲 小臂动作比三一快 大臂旋转没三一快
起大臂发啃老难受了 卡特3055e2的通病
自我感觉卡特钢材不是很好钢材薄
我们镇上的徐工 好像我们镇19辆小挖 有7辆是徐工60 就两辆三一
可能是因为徐工价格感人吧
三一四格油门也就1300+转,算下来也不省油,一般般
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斗子
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