卡特320D2使用报告2900小时

这车在2017年3月31号交车。直喷C7.1发动机。当时考虑工地加不到好油，不能买电喷，容易坏喷油嘴。卡特320作为卡特的经典车型，质量稳定，耐操，旧车保值。也算一代神机。
        接下来说说这个车的优点缺点和使用情况
        优点:1.卡特D2系列彻底打败卡特是油老虎的传说，当时D2开始销售的时候，320D2油耗保障17升。我17年底接手开这个机子，老板刚好接了个土方活，为了测试机子性能和油耗，我开功率模式，油门干到底干活。22方后八轮，不超3分钟装满。满油门平均油耗16.8升。干台班7个油门平均每小时13.5升。8个油门每小时14.5升。这个我算过好多次。干台班最低一次油耗每小时12.3升。时代在进步，士别三日刮目相待，不要用老眼光看待新事物。卡特油老虎已经不复存在。  
           2.20吨车型标配1方岩石斗，斗子大效率高，不像某些国产和日系带0.8和0.9。以前开的柳工920，到工地各种被嫌弃不出活，有的工地直接给老板反应司机技术不行。工程车也觉得我技术不行。那会刚好我卡特老板土方用后八轮，还是那会柳工装的那几个车，又来一起干活，开卡特直接颠覆他们对我的看法。
          3.旧车保值。不得不说卡特保值相当好，今年3月份机子已经2700多小时。有人出80的价格买这个车，老板没舍得卖。
         4.钢材好，相比日系，韩系，国产车，钢材要好的多，各种挖大石头，斗根不会轻易断。铲斗，链板磨损少。
         5.整体动作协调，柔和，换司机好上手，分分钟顺手动作。      
         缺点:1.没有收音机。一般挖机工作都在山区，工作枯燥无味，驾驶员靠收音机解闷，卡特居然没有。
          2.液压油箱盖封闭在一个机盖，添加油料不是很方便，需要打开放气螺丝。
          3.发动机废气管稍微有点有机油排出，正常发动机是不会有的。可卡特售后说正常，都是这。这么说就是发动机的缺陷了。
          4.底盘X架中间没护板。容易伤到下面的液压油管
          5.雨刮器偶尔故障，售后让我打开前挡风玻璃重新关一下解决问题。这个需要改进。
         这个车送了1000小时的保养，1000小时以内全部用的原厂件，但是有烧机油现象。250小时填一次，一次填2升多点。后来出保机油用的美孚超黑，18升机油一步到位，到下次换机油稍微少一点点，机油还在中线以上。这个不知道怎么回事？求大神解答。

总得来说这款车性能还是非常不错的，速度比日系和国产车稍慢，力量杠杠的。2900小时没出过其他问题，也算不错了。有啥没说到的欢迎各位大神补充。

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