【金猪送福】我的修车之道

我们病了总要找个好点的医院，到了医院就想找个有经验的医生，为自己的病得到全面的治愈。同样我们的机械设备坏了或是到维护保养的时间需要维修时总想找个条件好的修理厂，并且厂里有经验的机修工去修，接下就和大伙说说我的修车之道。

在机械设备运行中好多的毛病都会提前有表现征兆，也有突发状况出现，这毕竟是极少数的，每个机子都有一个保养维护状况的记录本，记下了该机械的保养时间和平时出现的状况，就拿发动机为例吧！13500小时更换了机油，机滤，换完机油后运行到了13600小时出现了机油下降的现象，这时补充够机油，记住机油尺上的位置，我一般都是让把机油加到刚好靠近上刻线，好记。

继续观察在13700小时是再看机油尺有没有下降，如果再加机油记下加了多少机油，和上一个时做个比较，看用量，以此类推观察两次换机油周期，确定是烧机油了，再决定去修。

这个说的有点多了，我平时都和几个修理厂有交往的，但我从他们修机子的品牌，比如某修理厂修卡特有名。还有一方面就是有个修理厂修发动机有名，并且我身边朋友在那修过机子用了几千小时都没任何问题。

就是这样，选择好了修理厂，去了约定时间就去修，当然价钱也讲好。配件方面是关键，如果修理厂想做配件的话，一定要质保工作小时多少为准！你只要一提质保按工作小时来，对自己配件没把握的修理厂就绝不会轻易答应你的条件！我都是去相应的服务站拿件，价格贵，但质量没得说。

所以我们要“先小人后君子”的和修理工讲好条件。这也就是我的一点小小的经验，希望对甲友们有所帮助。

• 故障与维修