【维修往事】数据是检验真理的唯一标准✔

前段时间一位老板打电话说前一天下午下班后自己加了一桶液压油以后早上干活一段时间后旋转突然不转了有时候一转嘎嘎响，我们去到现场试车后当时旋转单方向不转，另一个方向可以，可是转了几下以后两个方向都不转了。
    试车以后感觉是减速齿轮出了毛病可是试车时候一个方向转时没有问题，所以减速机齿轮问题可以排除。另一个问题就是马达出现问题泵胆和配流盘配合面出现问题。可是老板说以前旋转时候也不溜车，当时试车时候回油管也没有抖动。基本上马达也可以排除了！

检查了这两个方面没有问题后自己也有点找不到头脑，就在此时想到了一句名言实践是检验真理的唯一标准！这句话用在维修上就是数据是检验真理的唯一标准。
   然后重新上车进入电脑查看泵主压力，和旋转二次先导压力。电脑显示B-7旋转二次先导压力在不转的时候只有两公斤，连续晃荡几下手柄后显示十多公斤，不卡的时候正常。检查到这里基本可以确定问题所在。手柄阀芯有问题！

拆下手柄拿出子弹头，取出阀芯时非常卡顿用钳子取出来用砂纸打磨了几下装上之后旋转正常。但是用了几天以后老板说右边手柄也有卡顿现象，然后问了一下老板液压油有多长时间没换了，他说五千小时左右！！！听后有点吃惊啥呀别说了赶紧更换液压油以及滤芯！

毛病虽然很小但是容易给人误判，遇到问题是数据才是硬道理，有的时候电脑传输的数据也有可能错误，那就用实表来测量！

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