有铁甲万千,就有千万机手。
我想大部分机主与机手都是普通人PK普通人,大不分人不可能处在机械行业的金子塔塔尖。只能是为了生活而生存着,撑不饱又饿不死就是目前这个行业大部分普通人的现状了(少数塔尖精英请无视本帖)。
谈不上发展,又谈不上落魄,机主机手恩恩怨怨话题吵了多少年了?
我们出路在哪里?今后何去何从?此刻的你――有没有静下心来思考过?
一、机手思考篇
我们手上开着的都是几十万上百万的设备,每天虽然人困在驾驶室里,但我们的心境和梦想是不能困在驾驶室里的,别为几百块工资增幅而跳槽,只会贬低自己,作为铁甲的粉丝就得学学铁甲的经营思路:合理拥有资源,赚综合资源的钱,收入要提高、不代表非要逼死机主不可。
市政工程中,挖机作为基础机械,在施工节点中,常常能认识很多路面班组人力资源,请多和班组沟通,要来班组长电话比如上图的透水砖班组。
卵石班组效果实际拍摄,每个班组的施工水平和绩效,你都要记清楚,拍清楚,对班组价格也要记录好
毛石墙砌筑班组,休息观察干活班组的综合能力,对于不行和看不上的班组,不做任何记录了。
雨花石铺装班组――还要注意班组人员的流动性,以及业务区域性。
工地上,与挖机土方施工节点平行的人工班组有很多很多,你会接触到很多的师傅与技工,他们每天在你挖机前或者边上来回穿梭,请从现在、此刻起,关注你挖机边上的一切班组。记录好的班组,拍好他们的工序效果照片,问好他们的价格,用一个精装的小本子,记录好你每个工地所见的人工班组情况。
当司机多年,不可能不知道平板车,收集多多的板车号码!
这个什么机?我都不认识,管他什么机,你号码越多越好。
除了各种人力资源,和设备资源,你还得有管理和关系资源,你才能将你手上的资源变现。
我们要么就是直接给甲方老板做:直接推荐施工员、各种人力资源、各种机械。
我们要么就是在施工员领导下干活:直接推荐设备资源、人力资源、老板资源。
所有的资源就是你的第二职业,好好利用它!记住:只有把这些资源都拥有了,你不但能拿到丰厚的提成介绍费,你还有过渡当机主的前提和基础……
二、机主思考篇
当我们将一台设备提到手前,:请务必从长远角度考虑设备的保有量,功能性,市场需求分析,千万不要以什么部门有熟人为单一理由买设备。
一旦拥有了设备,就要自己对自己负责,合理的备忘录和必要的流水账是发展的前提,不成规矩,不成方圆。
各种关系的疏通和维持,是必要的生存手段,多走多看多去办公司喝茶,多去办公室吹吹牛,机主生存不易,一定要多刷存在感,送不起东西就去工地现场多陪陪甲方,听人家诉诉苦也是一种分担!走到人家心里去,不是要账人家也会主动给你“柴油钱”。
想要路走的远,就要严肃要求自己,生死存亡,只有自己才能救自己。
必要的对自己苛刻,就会从每个细节去思考各个方面,就会明白把普通的事做好,就是最好的口碑,正因为人家细节不如你,你才出众。
不奉承,不浮夸,以自己机械特长的优势,在适当的机会下,抓住各种专题会议的发言节点,给所有人有安全感、信任感――用我的机就放心了!
总结每个工地,每个项目的特点,根据往年经验,考虑是否换增新型特区设备,以避免市场竞争压力
分析不同项目综合工况,思考未来自己业务圈设备需求方向
各种渠道的融资搞钱方案,借钱代款透支卡,网代催账工程款,只要在资金周转有断档的时候。就要第一时间想到融资方案,第一时间结算驾驶员工资
作为一名机主:最大的财富是你的优秀驾驶员,而不是你的优秀设备,首先你得具备发现优秀驾驶员的能力,然后才有不惜一切留住人的必要。
绝对是把好手,为未来中国建设董事长点赞
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老帖子了,又被甲友翻出来了
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