我要分享+序号12+配套

工程机械配套柴油发动机

农用机械配套柴油发动机

井下设备配套柴油发动机

车辆配套柴油发动机

叉车配套柴油发动机

压缩机配套柴油发动机

发电机组,焊机,泵配套柴油发动机

船机配套柴油发动机

我保养都是原厂配件，厚厂油按保养程序做保养，虽然有点浪费，但二年新卡特330值得，要是这台机器是我的，也这样保养

我要分享+序号11+产品种类

型号

1011 系列（ 2 、 3 、 4 、缸，含增压机）

912 系列（ 3 至 6 缸，含低污染机）

913 系列（ 3 、 4 、 6 缸，含增压及中冷机）

413 系列低污染机（ 5 、 6 、 8 、 10 、 12 缸）

513 系列（ 8 、 10 、 12 缸，含增压及中冷机）

1012 系列增压机（ 4 、 6 缸，含中冷机）

1013 系列增压机（ 4 、 6 缸，含中冷机）

1015 系列增压机（ 6 、 8 缸，含中冷机）

我要分享+序号10+图片

1876年 道依茨公司的创始人奥托发明了世界上第一台4冲程内燃机，这一用天然气做燃料的内燃机成为全世界内燃机至今开发和生产的基础。

1882年 在德国曼海姆市建立MWM发动机厂。

1896年 生产出世界上第一台铁路机车。

1898年 生产出世界上第一台柴油机。

1926年 开始批量生产DEUTZ拖拉机 。

1936年 兼并马墓路斯车辆公司，1944年开始在德国的乌尔姆市生产风冷柴油机，1949年开始在德国的科隆市生产风冷柴油机 。

1950年 拥有职工13000人，年产40000台柴油机，10000辆拖拉机和6000辆商用车 。

1959年 开始生产航空发动机和燃汽轮机。

1970年 累计生产了20000台铁路机车 。

1985年 兼并了曼海姆（MWM）发动机公司 。

1992年 开始在德国科隆生产新开发的BFM1012/1013系列水冷柴油机。

1998年 和VOLVO公司签订战略合作伙伴协议，根据这一协议，VOLVO公司自2000年开始停止其7升以下排量柴油机的生产，并在其生产的卡车，客车，工程机械，发电机组等产品中全面采用DEUTZ柴油机 。

2001年 在德国科隆达到125年生产四冲程发动机的历史 。

2002年 新开发的效率达到44%的20缸燃气发动机。

我要分享+序号9+1864年 N.A. Otto 和 E. Langen 创建了世界上第一个生产内燃机的企业，世界上第一个内燃机生产厂诞生。

我要分享+序号8+道依茨公司素以其风冷柴油机闻名于世，而于九十年代初，公司又开发研制出了崭新的水冷发动机（ 1011 、 1012 、 1013 、 1015 等系列，功率范围从 30kw 到 440kw ），新系列发动机具有体积小、功率大、噪音低、排放好、冷起动容易等特点，能满足当今世界苛刻的排放法规，具有广泛的市场前景。

我要分享+序号7+道依茨发动机应用范围宽广，包括商用车辆、工程机械、叉车、农用机械、压缩机、发电机组及船舶等。

我要分享+序号6+二十年来，道依茨股份公司一直与中国进行着密切而友好的合作，在国内已有了7个发动机许可证生产厂，并以其高质量的产品在用户和行业内保持着很高的声望。值得一提的是，在一汽于九十年代初着手进行的载重车汽改柴的选型工作中，道依茨的1012/1013系列柴油机以其技术的先进性，设计的合理性，优异的性能及可靠性一举击败了众多世界著名厂家，在一汽超过一年的各种台架试验和装车道路试验中获得了最优异的成绩，最终被一汽选为其载重车理想的配套动力。

我要分享+序号5+道依茨公司仅煤层气发电机组装机容量在德国超过120MW，在波兰超过15MW的装机容量，在英国的装机容量超过了40MW。道依茨燃气发动机在中国的装机容量也取得了飞速的发展。使用道依茨燃气发动机主要应用在中国石油、中国石化，中信集团等国内著名企业以及很多的城市污水处理项目中。

我要分享+序号4+德国道依茨股份公司总部位于德国莱茵河畔的科隆市，多年来以其主导产品道依茨品牌柴油机著称于世，德国道依茨公司燃气发动机生产厂位于曼海姆市。公司现有职工5506人，2004年第一季度销售总额约为3.26亿欧元，其中道依茨能源部门有职工约800人，2004年第一季度共向世界各地的用户提供了104台大型发电机组。公司在德国有4个发动机厂，在全球有17个许可证和合作厂，所产柴油机功率范围从10至10,000马力，燃气机功率从250马力到5,500马力。道依茨公司在全球有22个子公司，18个服务中心，2个服务基地和14个办事处，在全球130个国家有超过800多家的合作伙伴！