其实做工程机械维修好几年了,一直想改行,做点干手净脚的多好,毕竟不管哪个朝代都是站着说话的人要比干活的人挣得钱多。为什么想改行?除了因为维修工程机械没天没夜辛苦之外,还有因为维修机械是真家伙的危险,有时候想想能每天平安归来,就拜关老二了!
以前也搞很多危险的,但没有相片了,又不知从何说起,那就拿最近一次搞故障遇到的危险来说吧。
机器是新款的349D2,机器购买的时间不长两年这样,但干活时间挺猛的,平均一年四千多小时,在这种小石场也是没天没夜的干。真替挖机身体感到担忧。
这天,老板说,349小臂内收没力,过来看看.......我一听,好活呀,应该是小问题,因为我听说是新机,新机能有什么大问题呢?
到了检查,发现小臂内收310公斤,偏低点,但可以呀,但手柄一放手,有点往外掉臂,小臂外伸伸不到尽头,但压力也有250公斤变化。其他动作正常。好了,简单地先来,拆开小臂油缸大端吸油安全阀看了一下,咦,有点小问题发现,怎么那吸油阀芯不会回位呢?心想应该是这问题吧,于是打开看了,没问题,于是,又拆了旁边铲斗油缸的来对调,一试发现,故障依然。
好了,不行就上下两端再调换,但下端的那阀,难拆程度是评十分的,高温加上位置难拆,辛苦到没谁了。但老天还是开了玩笑给我,用了我六成内力了,居然还没找到边!
到了怀疑油缸内部密封了,把液压油滤芯拆了看没发现什么胶圈杂物,不过就在回油滤芯的时候,其实是有提示的了,不过,我以为是机子阀芯的毛坯,没多想。
旁边的老司机说,都说啦,肯定是油缸密封坏了,早拆早完事了,好吧,只好到了拆油缸的季节
看着油缸,始终有种\"东风无力百花残\"的感觉。老板找来厂内生产线的维修工帮忙,挺谢谢他的,只为打大硾的工作,他包了,我不知道他老婆晚上会不会误会他为什么腰疼
三言两语之间就把油缸销子拆掉,挺快了,可能,大家都以为问题原因就快出现了吧。
这时老司机说,要不着车收收油缸,要不太多油漏出了,好了,最危险的事情要来了,我上车着车,一着车,打开安全开关,加点油门,刚想内收油缸,想不到,缸芯在重力和压力的重用下,像炮弹一样飞出,液压油像黄果树瀑布,吓死离缸芯最近的修理工(幸亏没站前面),我也出了身冷汗,还不知什么回事,多谢上天救了一个人,不然我现在还在........
螺母都掉出了,那铁丝的由来.....一切都解释明了了,想不到的是带着自销的螺母还那么调皮。
事后,弄油缸的大师傅提出了改装建议,中间钻个螺丝孔,像小松油缸那种设计,希望这油缸平安到晚年,你若完好,我便是晴天!
这事以后,我对油缸有敬畏之心!
常怀好人心,天助急需人!
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来呀😄
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