小松200-8维修记：换掉老化胶条、分分钟解决漏油烦恼！

之前我的帖子里有说过改装、学徒经历还有机械高温的故障解析！今天就说一下比较常见的维修主题！很多挖掘机工作时间较长的话！气门室胶条都有出现过老化的情况！气门室胶条收缩！导致密封不够机油出现渗漏的情况！以致发动机下面布满了机油！

今天要说的就是小松200-8机型的更换报告！一般我们去买气门室胶条时！都是一套维修包！因为有两个胶条！要换的话多数都是一起就换了！我的是下面的连接座位置胶条老化了出现的渗油！拆之前要把外面能清理的油污和灰尘尽量清理干净！不然可能拆的时候有脏的东西掉到气门室里！我们先把气门室盖拆下来！有六颗螺丝！拆的时候一定要注意螺丝胶垫不能弄丢了！气门室盖有一个胶条！维修包里是两个！但是形状不一样！偏大一点的就是气门室盖的胶条！气门室盖下面的这一个胶条偏小一点！把气门室盖的胶条卡槽一定要清理干净了！然后一点点的按胶条形状全部塞好！这个比较简单！

下面就是连接座的胶条！这个比较小心一点！先把旁边的三个传感器拔出来！再把喷油嘴的连接线全部拆下！把连接座螺丝全部拆下放好！小心一点的拿出连接座！我们就能看到这个胶条了！老化的胶条已经变形扁平的了！我用的是化油清洗剂！把胶条卡槽用化油清洗剂全部清理干净！顺便我把整个连接座清理了一遍！这样干净一点比较好！取出维修包里的胶条再次按形状卡好！

全部清理后装好胶条！再慢慢的把连接座放回去！放得时候一定要注意观察胶条有没有从卡槽里掉出来！放好后我们再按原来的拆下方法装回去！气门室胶条也是！全部装好后！排气支管那个部位肯定有不少之前渗漏出来的机油！因为不好清理！往下一点我就没有清理！但是尽量不要用化油清洗剂去喷洗！其实我是怕清洗剂有腐蚀性！一旦伤到刚装好的胶条！那一定会收缩变形！那岂不是又是麻烦！等有时间了再用小铲刀慢慢的刮去就可以了！其实很多人觉得挺麻烦的！只是怕自己换不好！怕因此发动机出现故障！只要自己注意一点很好换的！外面找一个修理工过来没有2.300块是给不了的！分享给甲友！一起讨论维修经验！
未经本人同意，严禁转载。
------------------------------------------------------------------
感谢甲友精彩分享，本文由铁甲 小丁加入精华，并在铁甲平台推送。如果你也想上头条，就加铁甲 小丁微信吧 watianwadi168

• 小松
• PC200-8