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从学徒到老司机 七年挖机经历真的不容易！

王师傅 2018-05-15

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\n\n大家好，我是来自甘肃的甲友“王师傅”，时间如白马过隙，转眼间已是自己步入挖机行业第七个年头，这其中充满了各种辛酸苦辣。当时念书的时候贪图玩，不好好念书，也没听家里人的劝告，放弃学业，一心喜欢挖机想学挖机，当时觉得开挖机帅气，工资高。


1、学徒两个月去矿山苦练技术


学了两个月了，这两个月受尽师傅的各种折磨，买饮料巴结师傅，哪怕师傅让门口站着都特别开心，熬过学徒的两个月真心不容易啊！学完挖机以后找车困难啊，一听刚学出来都没人要，好不容易找了一个工资一千五，不过为了练手，也值得了。


那是朋友介绍的活，主要去山里的一个私人矿山，一般挖机干出渣、修路的活多，就是条件有点艰苦。记得那是一台山河智能小挖，油门在左手柄的后面，像拧螺丝一样的油门，第一次操作不会弄，还好有人教我。第一次平路，像狗啃的一样，还好这个工地的领导看我比较勤快，就没赶我走，也接受我了，留在这里干活练技术。在那年冬天封山了放假了，而拿到的工资还是少的可怜，为了学技术，接受了这一切。


学徒以后的第一台车，山河智能


2、家门口搭讪老板 学会挖沟技术


学徒以后的第二辆车是JCM908，开这台车也是一次偶然，这台车当时在家门口干活，我是好奇心过去看看。过去看的时候，正好车老板在，跟车老板搭话，聊了聊，他说让我上车去试一试，看看我开的怎么样。正好是挖沟的活，我就上去操作了一下，挖了几下。从车下来以后，车老板问我要多少的工资，我要了二千四一个月，人家答应了，说正好最近活多，你俩白夜班换着挖。


学徒后的第二辆车：JCM908


那时就想挣多少钱，当时小挖三千五的工资最高，这台是新车，油门是钢丝绳拉杆的，车还是新车，空调音乐什么都有，当时挖的沟特别多（挖沟技术就是在那会练的）开了半年老板养活不了两个人，让我走了，就这样失业了，回家了。


3、替班打游击 成为老司机


学徒以后的第三台车是小松240，在这之后就是打游击，替班。第一次自己开大挖的感觉挺舒服的，尤其刚开始干活的时候根本看不出来是新手，干了几天也就慢慢露出来了。那个时候好多了，干个大概的活没问题，精细活还是不行，就这样开始打游击，替班。在这期间，开过斗山225，沃尔沃240，三一265，三一75，临工65...等等

学徒后的第三台车：小松240

临工65

后来朋友介绍到我现在的老板，也是现在开的柳工925D，一直开到现在。



925D


经过这几年的坎坎坷坷，从一个毛头小伙子变懂事，经历了不少，自己这几年风风雨雨摸爬滚打一切都不容易。从未成年到成年我经历了不少，我经历了有些从未经历的。想想这几年打针吃药，说起来眼角都落泪了，就这样吧，过去的就过去了，现在应该聊开心的。

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