入行14年才发现，原来挖机是被修坏的

入这行十四年的经验告诉我，挖机就是被半桶水的师傅修坏的。

本人标准80后，87年的，从16岁当学徒开始做起到现在。

在这十多年当中，我当过几年机手，给老板打工，买过进口二手老爷机，合资机，也经历2012年行情不好，改行买了两台货车，做司机跑水泥运输，对于工程机械这个行业有自己独到见解。

18岁做机手的时候，老板买的台斗山150.其实是大宇150的翻新机

不知道八几年的小松，除了省油，没有一点优点，08年买回来不久发动机大修过，液压泵修过，行走马达换过，中央接头漏油换过N次，赚的钱还不够修理费，我发誓不再买二手机

12年买的新车一直用到现在，感觉还可以

16年买的国4电喷车，两年跑了20万公里.从没出过故障，感觉非常满意

重点就是要说一下我17年买的两台新机，一台雷沃80.一台柳工130。首先我要说的是我从事挖机这些年跟本就没赚到钱，而我人生中的第一桶金是我那两台货车赚到的，说实在的，我两台货车赚的钱，都要比两台挖机赚的多，而根本原因还是国产货车超低的故障率，使我全年都能保持出勤天数，正因为如此，我才会选择国产挖机

国产机跟合资机最大的优势就是价钱了，基本上国产新机跟进口二手机价钱相差无几，而国产机在售后服务维修保养方面的技术，与合资机相差十万八千里，以我这台2000小时的雷沃80为例，发动机打不着火，叫服务站过来第一检查说启动马达坏了，换马达没有解决问题，第二次说油泵油嘴有问题，也换新的问题还是没有解决，第三次直接换新发动机，而换新发动机的那一刻才知道，问题是出在空调压缩机卡住皮带打不着火，一个小毛病前后停了我半个月没干活，谁能体会我当时复杂的心情，
入这行久了也慢慢明白，这行不好搞，要想稳赚不亏有竞争力，最起码要保证机器的出勤率，二手机不懂还是不要碰。不要以为自己的二手机非常可靠，那只能证明你的运气好。
一直以来维修挖机都是鱼龙混杂，半桶水太多，懂行的维修师傅太少了，这些年搞的液压泵测试台，油泵测试台啃了不少人，只要液压泵一拆下来，上测试台百分之百有问题

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