日立60打火不着打开电脑板竟发现这么多奥秘 附视频详解！

各位甲友们，我是小李。今天跟大家分享一下日立60一个故障及维修方法，故障是打火打不着，重复打火后发动机启动，但是怠速不稳，无法控制油门，熄不了火。

首先是我自己的一个判读，油门电机坏了。因为我们这里昨天晚上下大雨，所以维修师傅今天下午来修理的。

维修师傅来了之后，先去驾驶室，看仪表盘，因为我当时不在现场，所以没有图片，但应该看的是油门电机的电压。之后来到侧门，拆下油门电机挡板，因为全程几乎全用风炮拆的，速度很快，但不要把螺丝弄滑丝了奥！

拔出油门电机的信号与电源线，用内六角拆下油门电机外壳，这里需要注意的是如果内六角螺丝有脏污的情况下，一定要弄干净才能拆，我之前就把行走马达上的内六角拆滑丝了。螺丝拆下之后，立刻看出有一个齿轮的齿都打碎了，所以就拆下卡子，然后更换齿轮，随即将油门电机组装好之后安装到挖机上面，连接信号线与供电线。测试启动，结果还是不行，我怀疑是不是从驾驶室到油门电机的线出了问题，但维修师傅说应该不是。

随后他拆下电脑板，因为电脑板从来没有修过，所以固定螺丝有点难拆，拆了好大一会才拆下来，拔掉连接电脑板线之后，就拆电脑板，要把电脑板的所有螺丝全拆完了，就看见电脑板内部了。用万用表测量之后，发现3个结晶管坏了，就用哪个电焊笔把3个更换了。一切都装好之后，启动一切正常，故障排除了，维修师傅找老板要了800快钱。

就在快走的时候，我发现排气岐管与排气管连接去冒烟，请教了一下师傅，他说要修不然电脑板还是要坏。

虽然故障我并不能排除，但是我推测的也并非全错，跟之前的维修经历是有关的，所以各位甲友们，以后请维修师傅的时候可能看看，多问问人家，毕竟多知道一点也没啥坏处

最后说一下，咱们国货当自强啊，虽然是合资的，电脑板还是日本制造的，还需努力。

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