懒人搞维修（3）：卡特329D机油管座漏油

接到小丁兄弟的呼唤，今天太阳又闲着阳光明媚，就这样来说说之前处理过的卡特329机油管座处漏油问题。     这台机器已经一万多个小时了，一直用的是杂牌机油，听老板说就是什么机油都用过，发动机在7千多小时的时候就就修过，这也正常。其实说白点，我是来擦屁股的。说过查漏油的地方，是件不容易的事，因为简单的好搞的老板他们自己人就能搞定了。

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     拆开底板，请机手上车着车，把怀疑漏油的地方弄干净，最大负载工作，水温八十多度，小心废气管出气了，把头伸油底附近，我的运气不错，看了几分钟就看到漏油的地方了，就是机油管座处，应该是这个座的密封坏了，或者上次大修时没有弄好，不管怎么样，接下来又到最辛苦的工作了。

    我选择了不拆增压器，不为什么，只是懒，不拆增压器的后果就是拆得很辛苦，有个靠近增压器的螺丝又烫又难拧，每次只能一点点拧，汗涌出泉，底裤都湿了又湿。

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    终于拆下来了，值得注意的是，要小心地拿下来，因为机油冷却器还在里面，我没有拆，就是封住水的密封，不用更换，清洗干净后，放上新的密封垫，呼吸一口新鲜空气，把头一伸，继续装回，回装不是件容易的事，因为拆时力气都用了6成了，终于全部螺丝上好，想不到两条机油管对口用了一个小时，位置窄太难上了，板手又不好用力，别人想帮你又帮不了，旧机油管的硬度装的朋友都知道，难摆位置，弄到有点头晕，真要命，下次再搞一定要车凉了再搞。
   加点机油后，终于可以到着车环节了，想不到老板说再顺手帮忙更换一下柴油格，液压油格吧，我去......
   着车试车半小时后，发现没有漏油了，也没有漏水，以为老板会爽快地给钱，想不到老板说刚才财务今天回家了，过两天回来给你，\"又不是第一次合作........\"当时想爆粗了，不过后来老板也很守信，两天后给钱了，幸好那密封听话不漏了。
   总结一下，像这样情况的漏油是比较麻烦的，发动机大修时一定要叮嘱好，试车久点再装上车，用机油一定要用好的，C7这种发动机不能用差的机油，什么时候铁甲出铁甲牌机油，也可以试一下。
   以上纯粹个人意见，若持不同意见，请坚持己见，谢谢！！

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