挺背的一周终于结束了，每天都要出小问题

今天干活轻点能上来发发贴，这一周过的真是好累，就是一个字倒霉吧。首先是坏了前桥上的两个平衡锁油缸的油封。买的两个是原厂的共460元，手工费400元。但是油杆被磕过，怕再拉油封就打磨打磨吧。先用锤砸平，再用角磨机磨去磕出的断口直角，再用磨光机磨平，效果好极了，就是会上锈点。

第二天去打炮头，有七八十公分厚，四层上下钢筋，钢筋又粗又密把钎杆卡住了，结果拔的时候断了，这是我第一次断钎杆，从此心中有了阴影，打炮头再也不敢别了，别钢筋都不敢了。去把断钎杆捡出来，扔地上的时候砸到个钢筋头，钢筋头就蹦了出来，打到我的下巴，鲜血直流。去小门疼打破伤风，做皮试过敏，半个手臂都又红又肿，医生说去大医院打贵的不用加试的破伤风去吧。到医院吧，一付钱真是贵，不过敏要三百一针，以前我也经常打普通的破伤风，从来不过敏并且就八块钱，现在过敏了就要换打不用皮试的针，就是贵要300。

打完针医生交待一周不能吃辛辣刺，激的食物，鱼虾等等。干了两天，突然感觉挖机好像有柴油味，仔细看看，是柴油泵上面有点渗油，心想这下要花钱了，紧紧都不松可能是管头或者就是泵不密封了。也就没放心上，下午直接在底板上有柴油往地上滴，动力是下降了不少，大家再瞅瞅，有根管都喷油已经断了，没办法停车修呗，去买高压油泵上面的管，人家已经不愿拆零卖了，以前拆开的没有这跟，要买就要买一包六根380元。就买吧，装上去力量立马上来了，原想六缸缺一缸动力顶多变成六分之五，但感觉好像下降有三分之一那么多，一千四百转二档起步都能直接闷到怠速。又干了一天相安无事，晚上加班突然一拍石头灯灭了，动作也没有了，全车就还剩个方向盘了！心想完了机子坏到人家单位里横在路上第二天单位不骂死我们啊。

我就自己先查查，原是动作切断的保险丝烧了，插上去又烧，心想会不会和灯有关系？就把灯开关给关了插上保险丝，好了动作什么都有了，一开灯开关动作又没了灯也没亮，动作开关保险，丝烧了。修理工来了，掏出电路图，看了一阵去拆发动机底板，工地那几个人是急性子质疑灯坏了拆什么发动机，大家还要赶时间干活呢！说也奇怪，修理工把发动机下面的一根线拉出来仔细一看说就是这搭铁了，好像是牌照灯的线。包好后，就好了！真是神奇。搞不懂，驾驶室的灯开关到底是直接控制用电器的线路通断，还是去控制用电器的继电器开关？？？？？

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