完美解决！装载机线路顽疾大修纪实

清明时节雨纷纷，清明过后雨水就多了，所以干挖机的多少会闲一点。今天我也就闲下来了，叔叔家石子厂前段时间装载机线路有毛病，跟刹车坏了。一直没有时间去弄今天没事所以就去，拿起我当年的一点手艺给它整整。

     这台车是山东那边小厂出的小装载机“宏宇重工”930。这台车还别说  ，真是不错15年买的。用了好几年没坏过，毕竟才六七万的东西。这回主要是线路有问题。总是爆电源总开关的保险，当时我在干活没时间去弄就简单的在电话里教了开铲车的 《其实他也是老板，我跟他也是朋友只要下雨天就混在一起喝酒的哥们》把线拆了暂时能用。

     今天有时间约了去修一下。去到我查了一下，电源开关打开就会爆总保险。很明显，不是线路打铁就是电器元件短路。那就查呗。主要先检查线路是否打铁。查线路打铁其实很简单，装载机电器不是很多就那么几个线路也就少了   ，主要查主线路。如果线没有破皮搭铁的，那基本线路就不会有问题。没有搭铁肯定就是电器元件有问题了。这个其实也简单，无非就是，启动马达，发电机跟启动继电器还有发电机调节器。其实这个也简单，（其实我没有万用表全凭经验起动机继电器测方法如下：检查继电器线圈。将万用表置于Rxl档，两表笔分别接端子A与E，万用表应有一定的指示值，当万用表的电阻值为或为0时，说明该线圈有断路或严重短路故障，应更换继电器。2检查继电器触点。将万用表置于Rxl档，两表笔分别接继电器C与D端，应不通。若已导通，则说明继电器触点已烧结，应更换新的继电器。3继电器工作性能的检查。在继电器A端子和E端子间加上蓄电池电压，检测起动机继电器端子，应导通。如果测得C、D端子间电阻为0或有电阻值存在，则可能是继电器线圈损坏或其触点氧化，应更换新的继电器。 还有就是拆一根线，再打开电源开关，直接看保险有没有爆。没爆就是启动继电器有问题。  我今天这个就不是启动继电器的问题。所以我还得继续查。

         接下来  我就查起动机，这个简单最笨的办法，启动机直接有从电瓶来电接好   去掉电门线 ，直接测试好坏。我就是用了这种笨办法，因为没有万用表。 结果启动马达也是好的。 

      下一步  就是发电机了，其实发电机就更加简单了，    去掉发电机所有连接线打开电源开关，保险没爆就是发电机的问题。以上都没有问题  。百分之90是发电机。结果不出我的判断，发电机内部短路。买个发电机  安装上就完事。  修好晚上几个哥们喝一顿。

       其实今天很遗憾没有拍照。 就上几张以前的照片。  说不对的地方，大家多多指教。也感谢管理员小辉鼓励我写帖子跟大家分享。

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