工程机械大火，火了谁！！

在解读该问题前，有必要看看行业大佬朱永生老师对该问题的深刻洞见：“上次行业大火，主要特征是低首付；这次行业大火，主要特征是低价。”，这是朱永生老师在“法阁群英会”组织的每周话题讨发表的金句。对于该论断，不少圈内大佬投了赞成票。

有人说：火了律师。吓死宝宝了。这真是躺在地上也中枪啊。这一轮貌似与和我们关系不大啊，即使有也是无序竞争后的厂商纠纷四起案件增多，但这真是我们所不愿意看到的。我们更愿意看到行业健康有序发展，而不是火中取栗。因为我们更愿意做保健师，而非消防员。

有人说：火了代理商。这个答复貌似合理，但实际上我们看到的是很多代理商的战战兢兢。毕竟上一轮被绑上战车的代理商们已经倒下去已经一大片了。四忘两要下的口号下，就怕把销量干顶天了，等应收账款冒尖后，这不可承受之重承担不起啊？

有人说；火了制造商。怕是要看谁了！因为大家有没有被动跟进真不好说？为了占有率拼了这句话，有的可以这么干，有的还真不能？但是，怕被湮灭或淘汰，而不得不上倒是有的。于是，销售大潮,泥沙俱下啊。

有人说：火了融资/银行。这个泡沫有的说。为啥，代理商经过上一轮的洗礼，宁愿分期都不愿意融资/按揭的多了，即使有，这种看上去放量的销售，有待审慎观察。如果再像原来一放款，剩下的通过回购来化解的过去式，怕是不好使了。所以加强信审、催收和客户管理是必须补上的一课。

有人说：火了客户。这倒是实话，因为低价客户都爱啊，这一轮新旧车更替也很明显，旧车置换的高估值加上新车销售的价格战，客户心里乐开花。但是，短期看客户得了好处。但是，低价之下，难免又有出生牛犊不怕虎的客户进入行业，行业的台班费再次被压低，新增的工程释放出来面对海量的设备，回款估计又是问题。传导之下，怕是代理商、制造商和融资公司又要上演一轮火了销售，苦了债权、伤了行业的轮回。