底盘耐操 行走有力 小松130-8M0使用报告

买回来也一个月了，本以为能做250小时左右顺便首保呢，可惜了干了全部是混点的活，实表才150小时，本子上签字的已经有180了，还不包括在外面打游击的50小时说到这里很多兄弟又要羡慕了啊，哈哈

       好了废话少说，说说感受吧。首先，油耗不能接受，妈蛋兄弟的三一135一小时才45左右，我干重活每小时得10.3升的样子，划65一小时了，但是想想我的70-8一小时也的50左右，心里到还是平衡不少。说实话啦，感觉利润比小挖机高不到哪里去，还是小挖机有意思。

        第二呢，速度比70-8的快了不少，70的那个收小臂，能急死个人。虽然速度快了，但是力道还在，还是挺满意。不像兄弟那三一的，挖不动就挖不动了，行走的时候还不能做动作，我不是贬低三一啊，兄弟那车三年了一点毛病没有除了力道差点。130-8MO这款依然继承了小松液压稳定地盘扎实的优良传统，也继续巩固了油老虎的恶名，虽然口口声声的说MO系列省油多少多少来着。but,也许似乎大概是，然而未必不见得希望兄弟们留言，说说你们了解或者开过的12-15吨级别的油耗，让我心里有个谱。

        最后，总结一下优缺点，给后面想买这款车的兄弟们一个参考。此车前面点烟器减配没了，空洞一个，后面倒是有但不方便，妈蛋烧坏我好几个充电插头甚至手机都被冲烧主板。收音机天线只要你装上去，保证你一星期就挂断，不管你往上还是往下装，设计师脑壳短路。地板做工差，铺得都不平整不服帖。水杯位置设置不合理，多学学日立。储物空间也不够，烟啊打火机啊手机啊，根本没地方放。油耗高油耗高油耗高，重要的事情说三遍。优点呢，液压系统稳定动作协调，地盘耐操，驾驶室空间大而且密封性能好，行走有力。暂时不好说太多，毕竟才150小时，以后给大家慢慢分享。

       顺便附上几张工作照，天天就吊管子焊，一天焊八根，算9小时，闲的我蛋疼，每天上午十点左右手机就玩得没电了，干这活费烟费槟榔手机费电费流量。再就是跟着拉伸钢板桩机打打杂，每小时240。一天算9小时。
       最后祝兄弟们2018，业务多多没有欠帐。平平安安顺顺利利发大财！！！

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