动作协调 操作舒服 凯斯210挖掘机使用感受

2016年5月通过一个偶然的机会遇见了凯斯挖掘机，当时对挖掘机一窍不通，只是听别人讲这个车跟住友一样的，很好，动作协调，操作起来很舒服，看车的第二天就花了27万买了，当时真的很冲动。

接着拖回家，进行保养，突然有一天车子加不上油门了，找了很多人就是解决不了，然后就是请凯斯售后过来看，先花了6000元买了发动机线束更换，换完后还是不行，加不上油门，然后就检查发动机电脑板，拆下来送到外地凯斯车上进行测试一下（因为本地没有这个车子），测试电脑板没有问题，接着拆发动机油泵，那个油泵是博士的，本地没有试验台，送到扬州大学检测，发现是油泵上的电脑板坏了，花了一万多修好了，接着回家装车试车，一切正常。

上面就是发动机电脑板，新的据说3万一个
一切修好后，就开始干活，干了几天后发现车子冒黑烟很严重，机油从机油尺往外窜，直接送修理厂，发动机有一个缸活塞穿顶，又花了有1万块，把发动机修好。拖到工地继续干活，几天后一个早上驾驶员说车子打不想了，各种检查，头都大了，最后还是怀疑油泵的问题，然后把泵拆下来送到扬州检测，果然又是他的问题，因为距上次修好时间很短，那边免费给弄好了。
在修理的过程中慢慢的对凯斯也了解了，这个车配的康明斯发动机很差，特别那个博士柴油泵，电控的，对油品很挑，所以我们一直自己拉石化的柴油加。
车子用到年底，又出问题了，发动机下排气很大，拖到修理厂，拆开发现拉缸了，原来第一次修发动机时密封胶摸多了，多余的密封胶掉在机油中，把机体内的机油油道堵住了，导致拉缸，又花了一万块。这次修车后我就决定把车卖了，一年修了两次发动机，电路又复杂，出了问题不知从哪查起。

康明斯发动机，个头很大
除了发动机，车子其他地方还是可以的，车子一直这样用第二年，有一天发动机突然开始有喘气的声音，打开气门罩盖发现有个摇臂坏了，换完后，还是不行，这时就怀疑是不是电路问题（车子电路复杂，出现问题了不仅仅考虑机械问题，还要考虑电路问题，所以检查起来很头疼，如果没有那么复杂的电路，就直接可以断定是机械问题，直接拆发动机就好了），因为不知道到底什么地方出现问题了，先继续干活，第二天发现机油变多，变稀，进柴油了，打开缸头，发现一个缸的气门垫圈掉了。
这次修车后，开始着手卖车，车子总体性能还不错，速度快，有力量，地脚很好，也就半个月吧，通过铁甲卖了25.5万。
凯斯这款车子，除了发动机，其他地方总体还是可以的，后来也想直接换个直喷的发动机，后来考虑电路这方面的问题，所以一直没敢试。
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