这样我才不跟他做呢。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

爆破后 打锤 后装车

硬挠还能挠点出来！

油门的确是加的够大啊

脑子有 问题干这活

这还好，不知道大家做过大理石矿的降层和掀土，都是3
4一个的大石头，有的还有七八吨一个，那真叫费车。

{:3_66:}不是吧..

这里说雇主不会算的人~估计是司机不是老板~或根本没细算过~~
我给大家解释一下~~首先要说明的是这个雇主本身也是养了10年挖掘机的~自己有台CAT 320C
估计大家说雇主不会算只的是为什么硬挖而不是打锤~~
打锤的车基本全是老车（我的小松240虽然带锤但是打锤时间不超过100小时）~视频看到的现场是挖掘机一点一点挖下去的~5米左右~~以老破车带破碎锤来说~平地往下打一班就是打很少楼（也楼不动）这样带来的结果就是只能打一钎杆深就要换铲斗装车~~但是因为破碎肯定无法打到一个平面~~装车时遇到突起又挖不动~还是要破碎（翻斗车带不进去）~延误工期~~一天也赶不了多少活~~
在有~这样的工况使用CAT324DL或240LC硬挖的速度虽然不敢说比破碎来的快但是绝对不比破碎来的慢~而且要更省钱~下面细的我就不说了只说个大体~懂的人一看就明白~~
说明只用一台挖掘机
如果破碎后装车
计算方法是破碎10小时（一天只赶10小时）第二天加装车5小时~（翻斗车不连续~每台车要间隔5分钟左右）
因为破碎的肯定不平~有坑凹~~装车时又挖不动（就是能挖动也不挖等打锤呢）~这样的结果就是反复换锤和铲~
锤的价格是350~铲一般是240-260元~~破碎因为无法看见那里需要打锤（打锤时肯定产生活料~会挡住坚硬部分这样有时就是瞎打了~或多或少肯定是避免不了的）多了不敢说~~如果1小时的活你凿了1小时06分肯定是没问题的~也就是每天10小时你有一小时是浪费的~雇主白花一小时的锤钱~（当然你这一小时只不是磨他而是正常消耗的）~而破碎后装车~~因为翻斗车连不上的~每车间隔大概是5分钟~~你说这5分钟给你去掉~~你能干吗？~不去掉你能干什么~~挖又挖不动~（挖动也不挖的~等打锤呢）~~叫你这样灭火等5分钟雇主心理能平衡吗？
以上的结果是~~工期时间长~浪费时间多（雇主花钱的时间）~
而使用324DL和240LC硬挖的方法就比较合适了（首先工况肯定要在可以挖动的范围）还有一点324DL和240LC的挖掘力和330在同一级别~（具体原因我懒的说~有点知识的人都懂的~~这里只的是挖掘力铲斗模式下~可不是松土器模式下）
首先324DL和240LC完全可以挖动这样的石头~~开始和结束比较慢（视频里看到的是我240开始清理山根了失去了高落差）~开始起头很慢~因为是超小坡度~~一点一点往里挖~边挖边装车~~等挖进去2米以后速度开始越来越快~因为挖出了落差~~挖掘时铲斗高处往下带~~料是滑滑的掉~~~因为翻斗车连不上~~有车的时候装车~车走后就挖料~~~导致挖掘机根本没有空闲~~~顾主时间浪费的非常少挖掘机利用率是最大的（顾主花钱的时间）~~即使是比破碎来的慢~~但是总体对比破碎价格差和浪费时间损失的钱要少的多~~在详细的就不说了~懂行会干活的老板都懂的~~
还有这个如果是包活~~两台车干最好~最快也最省钱~最省车~（为什么不包呢~~我是想包活的~~）但是对方也是养挖掘机的~~知道其中的奥秘~~~~什么情况下挖掘机老板才包活~~就是无论怎么干肯定赚钱的情况下才包活~~绝对比做台班或装车来的多的情况下~~~

打字太累了~~不说了~

雇主没细算  这样一点也不出活   
可惜了车

这活，我260快都干过，还是沃尔沃210的车呢，你这小意思了