百尺竿头更进一步——铁甲云盒众测报告使用篇

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首先说明：这篇试用报告内容结论仅限于目前（截止到发帖时间）这短暂的使用时间和工况内，以后随着时间的增多和车辆工作环境的改变，也会有后续的报告会在本帖更新，请关注后续更新。
前段时间我发布了铁甲云盒的开箱报告和安装报告，让大家看到了铁甲云盒外在的设计和做工以及卡特306E2挖掘机安装的详细过程，当然上述两篇报告只能看到铁甲云盒的外在做工怎么样；至于内在质量和稳定性就要靠时间来检验了（以后会随时更新使用过程中出现的问题）。经过这么短的使用时间虽然很难看到云盒的耐久性以及质量怎么样，但仍然可以从功能性使用感受和云盒目前优缺点及未来改进计划方面来谈一下。

经过这短时间的使用，决定从云盒的优点和缺点以及未来云盒建议改进方向方面来谈一下首先优点方面

1.安装简易，基本能做到无损安装，大家具体可以从上一篇安装报告来看，卡特E2系列的小挖机可以说能实现完美的无损安装。

2.外观做工精美，线束设计合理（这点大家可以搜一下某宝同类产品对比一下）云盒对比同类产品可以说外在美上绝不逊色，满分100分可以给出90分，从开箱报告中可以看到无论是产品原材料还是包装的保护措施都做得比较到位，这一点感觉外观上在学习小米的设计，值得表扬，一个好的产品一定是外观漂亮的产品（忘了谁说的了。。哈哈）。

3．采用分体式设计（记录仪、GPS天线以及电源线分别插到云盒）方便以后升级，为以后升级减小了成本（可以单独升级记录仪或者单独升级云盒路由器）另外维修较简易，分体式设计方便查找故障，哪里坏了修哪里

4.操作简单，登录铁甲公众号（记住是“铁甲”公众号不是“铁甲工程机械网”公众号）点击右下角登录云盒即可操作，另外操作界面设计合理，上手非常容易，我熟悉了几分钟就可以操作各项功能了。工作时长的统计得界面也直观易懂，工作记录一眼就可以看明白（分为月周日统计）

5.白天成像质量还不错，跟我车上的行车记录仪差不多（也没使用过非常好的记录仪产品，但这样的成像质量我是满意的），另外记录仪供应商极路客是个行车记录仪的专业大厂，相信质量也有一定保障，另外下代产品希望在云盒价格不变的情况下也可以升级一下摄像头，毕竟逆水行舟不进则退嘛 （大家记得安装好云盒后把记录仪上的保护膜撕掉，不然会影响白天和夜间的成像质量）6.车内音频视频都能从手机上听得到看得到（实时监控状态下可以听到，回看状态是听不到现场声音的）。7.服务及时，有专门的云盒服务人员负责（这可能跟我是众测会员有关系，普通购买的用户服务如何不敢下定论），云盒出现问题随时都可以咨询，并且得到了解决。8.实用性功能强，目前铁甲云盒的各项功能还是非常实用的，首先实时监控功能对于我来说可以随时了解现场工况，了解一下什么时候能干完活什么时候可以去工地挪车，另外停放在无人看守的地方可以随时看车的周围状态（夜晚除外）。

电子围栏功能、设备定位功能可以了解车的运行轨迹 而且着重表扬一下电子围栏功能可以看到车是从围栏内哪条路哪个点离开围栏区域的，并且当车辆离开围栏区域的时候，铁甲微信号内能收到围栏报警推送（上面是我今天早晨收到的推送消息）。

另外，历史视频、抓拍视频、工作时长等功能可以了解车辆工况和工程量，制定相应的保养计划。另外操作界面内还有实现多台设备的管理的功能，方便拥有多台车的用户。

当然金无足赤人无完人，云盒初代产品还是存在一些问题的，有以下问题需要改善和解决，（另外以后的云盒产品也可以借鉴吸收，以便做出更好的二代产品来）
以下四点有改进空间

1.    夜晚成像质量差（无灯光照明下）（如上图），夜晚在没有灯光辅助下基本看不清驾驶室外面的东西（依靠这样的夜间成像质量是很难实现夜晚视频防盗的）希望下代产品在确保产品价格质量不变的前提下改进摄像头或者提供相应的辅助设施如自带LED灯
下图是在有路灯灯光辅助下拍摄的

2.    GPS定位系统偶发性的会不太精确，出现较大偏离，本人不敢确定是不是我自己的GPS天线安装的位置问题导致的（期待其他众测甲友报告看看是个例还是普遍存在的），还是确实是系统问题定位不准确，GPS定位有时准确、有时偏离，最多时偏离能有3公里左右，希望能得到系统方面及时的优化和升级。

3.    刚收到的云盒是采用联通卡的有时会出现网络连接问题，无法看实时视频和回看视频，后来及时改进给我们众测用户快递了电信卡，昨天刚刚更换了SIM卡，打开视频时网络速度有了改善，但网络稳定性还有待于观察和检验，昨晚出现了一次网络不给力的情况，已经反馈给云盒克服了，截止到目前发帖再未出现这个问题，再下次更新报告时会有反馈

4.  休眠唤醒功能是需要60秒才能唤醒的（虽然可以接受，但从改进用户体验的角度来说下代产品可以改进）
5，目前云盒监测工作小时数时使用的类似于陀螺仪的感知来判断车辆是否工作（这样有可能不准，例如我在安装时没有发动车显示车辆工作了24分钟，另外有几天没有工作也计入了工作时间内）建议以后能实现挖掘机启动后直接通过传感器转速感知和启动电压电流的变化来判断和计算工作小时数，这样能增加计时统计功能的准确性
不确定性：因车辆停工期，一直没有工作所以以下两个问题暂时无法定论，期待其他甲友的众测报告

1.耗电量问题，目前无法确定云盒对电瓶是否有影响（但云盒宣传采用的智能用电策略会使云盒进入休眠状态，理论上对电瓶不会有太大影响，但理论跟实践到底有多大差距不清楚）
2.云盒以及记录仪采用3m胶固定，在挖掘机打锤或震动比较大的情况下会不会掉下来（今天车刚刚出去打锤了，回来的时候可以看一下是否能经得住考验）
云盒下一代改进建议：1.未来的云盒希望能升级摄像头 实现夜间成像功能的提升，另外是否可以考虑另外增加或选装一个摄像头（记录仪本身是采用152度广角，这个广角已经非常大了，但仍会感觉监控范围偏小）
2.增加实时对讲功能，实现远程对讲。
3、优化云盒系统，增加系统稳定性和网络稳定性，尤其是GPS定位准确度以及移动网络稳定性两个方面，这是云盒的核心，这一点做不好，用户的体验肯定不会好。
4.希望能实现油耗监测功能（这个可能给安装带来一定的难度）
以上改进可能需要增加安装难度和购买成本，能否在价格质量不变的前提下增加性能，值得我们期待
远期来看（5-10年内）云盒可以集成更多系统 比如加入显示器，增加多个摄像头，实现摄像头、油耗传感、转速传感等集成到显示器显示（毕竟目前没有电脑显示器的挖机不在少数）真正实现挖掘机内搭载一个铁甲的云系统，最后通过这个云系统做出自己的挖掘机指数——铁甲指数。
另外，这篇试用报告上述内容结论仅限于目前这短暂的使用时间和工况内，以后随着时间的增多和车辆工作环境的改变，也会有后续的报告会在本帖更新。
最后，特别感谢铁甲网给了本次众测机会，感谢广大甲友支持。
2018年1月29日更新
------------------------------------------------------------------自从上周发布了使用报告以来，这周经过了几天的使用，也有了部分新的使用感受，来给大家分享一下：
1.车辆打破碎锤两天，经过了不小的振动，但车辆摄像头以及云盒粘贴的稳如泰山，丝毫未动，目前来说粘贴牢固性还是经得住考验的，但随着时间增多和工作环境的恶劣，粘贴的3m胶是否会老化丧失粘贴力，这个还未知，有待于时间检验。

2.这周出现了一次网络连接问题，需要等监控休眠唤醒后才能恢复连接。

3.有几次观看实时监控时，发现观察画面全黑色，等待一段时间重新登录后正常（这个问题可能是手机问题，另一台手机未发现此类问题，等待后续观察）。

4.车辆观察角度还是稍微小点（如图右边这台挖掘机和拖车不在监控范围内，所以后来将两台车换位后才能监控全部），冬季停工期，车辆监控时有死角，希望能够在原云盒基础上升级增加一个摄像头。

5.另外使用中需要注意的是在历史视频界面唤醒后是需要等待60秒后才能唤醒云盒实时监控的，60秒内使用会出现（摄像头未唤醒界面）。

6.车辆处在停工期内，经常不工作，不建议经常唤醒，毕竟电瓶得不到充电，过度使用肯定会对电瓶产生影响，下次会评测一下看看电瓶电压有没有影响。

7.一旦云盒用3m胶粘贴紧后，若是准备拆下云盒时千万要注意不要硬拆，否则容易把后盖拆坏，云盒后盖是扣在云盒上的(我在更换电信sim卡时，拆云盒使劲太大后感觉容易把云盒后盖分开，后来把3m胶铲除才拿下来)。

8.关于前段时间提到的GPS信号偏离问题，这周未发现，等待后续使用观察。

9.优化建议:正常车辆干活时免不了会有短暂的熄火，但云盒每次启动都会出现防盗报警（这个防盗提醒有时也会不准，也会出现误报，有时又会监控不到启动），希望以后会有相关优化。

以上是经过两周以来的使用感受，之后随着使用时间增多和工作环境的改变，逐步发现的云盒使用过程中的优缺点和使用感受，会在本贴随时更新。

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