回复 8# confessor 


    发动机调气门是要在冷态状态下调整。气门间隙是弥补在热车状态下挺杆和气门膨胀申长引起的长度，热车不是不可以调气门，只是不知道热车挺杆和气门的膨胀系数，所以你是调不准确的，热车气门间隙应该调小点，

回复 7# 老玩童 


    老顽童不亏是高手 ，我差了很多资料 打电话问了几个修理工， 基本都说是冷车0.3 热车0.4    准备明天一早调个冷车的 
    下午调个热车的  试试看！


谢谢咯！

像这样大的发动机，一般就进气门0.3——0.35毫米，排气门0.4——0.45毫米，气门间隙的大小主要是根据气门挺杆的长短来决定的，因为挺杆越长，膨胀系数就越大

不懂还是不要动！

回复 4# 董(广东) 


    你牛，，，，，，，，，，这个可能是万吨船机的气门隙

所有发动机气门间隙都是一样的约0.05一0.1cm

我还不懂，先坐沙发。