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挖机驾驶员做到以下五点 没有老板不给涨工资的！

一、“扛起责任”

很多时候挖掘机老板往往都不在挖掘机身边，这样一台几十万，甚至上百万的设备就交到了你手里，从而是你“单枪匹马”外出工作，挖掘机的日常大小事务就通通都落在你的“肩膀”上，作为一名合格的挖掘机司机，最为重要的无不外乎“责任”二字，做人也是如此，良好的品行是赢得他人信任的关键，“做事先做人”这句话相信各位甲友也不会陌生。细心的管理挖掘机是驾驶员不仅是驾驶员的义务也是责任

二、“细心检查”

效率不高，不能做事的挖掘机工地是不会要的，因此，每天开机前细心的检查挖掘机的状态是很有必要的，同时作业中也应该时刻观察。

1.检查机油和水是否充足，因为直接发应在挖掘机发动机的动力方面，在这一点相信大多数司机都会做，机况较好的挖掘机也不用每天检查，至少也得保证经常查看，做到“不错过不放过”。

2.排出柴油滤芯上的水，若是不及时排除会使得柴油燃烧不充分，严重时会出现挖掘机“无力憋火”现象。

3.擦看挖机各部件磨损情况，作业中经常出现大小臂断裂、铲斗、油缸等部件破裂、段裂现象，相信这些也不是一天两天就形成的，这时候需要将部件上的淤泥或是黄油清除掉，近距离观察伤痕，一发现问题及时“焊接”，别等到部件脱落不能干活了才去修理，不仅耽误了挖掘机的作业，影响部件焊接效果，甚至直接减少挖掘机的使用寿命。

4.经常检查液压油位、齿轮油位。液压油的检查方式为：将挖掘机平放，整机油缸收缩，通过液压室的玻璃管查看。齿轮油在大臂后方回转马达出有标尺查看，另外就是履带驱动轮处的口查看，按时更换检查，避免回转“刹不住车”、“行走失常”等现象。

三、“勤快爱干净”

勤快的司机哪个老板都中意，即便你刚出师，技不如人，只要坚信“勤能补拙”的道理，将老板的设备，视如己出，细心爱护，这样老板也会对你悉心照顾的，至少不会让你吃亏。

1.“不打黄油的司机不是好司机”，每天坚持打黄油是挖掘机司机必备的功课，很多时候挖掘机老板也会帮着你打。“小X，你帮我省了不少黄油哇，销轴天天响”很难想象这是之前遇到过的奇葩老板，这个心情是爱还是恨呢？不言而喻，省油有省得方式，别等到销轴、垫片磨没了、履带经常脱落再来打就晚了。黄油加注的量合适为止，避免过多的浪费。

2.及时清理挖掘机外表黄油，擦洗驾驶室、清空履带的泥土。以上这些都是驾驶员的义务，但挖掘机是驾驶员的座驾，每天都要接粗的工具，何不让驾驶室内干净些，视线充足些，行走顺畅些呢？

四、“安全驾驶”

作业时经常会遇到很多危险，能够及时预知并避免危险也是驾驶员应当做的事。“安全第一”的原则也需要时时刻刻谨记在心。发生安全事故也有不可抗拒因素，但我们可以减少避免的是一部分人为因素。安全驾驶，对危险的判断经验是需要长时间累积起来的，比如说：淤泥作业就需要观察周围环境，时刻注意行走的地面是否会稳固，避免下沉发生陷车事故；矿山作业，时刻注意落石、飞石，避免被砸伤；上山修路及时规划路线并尽量将山路修宽修稳固。之前笔者就“安全驾驶”写了一篇文章，大家可去站内查看《史上最全的挖机操作手安全操作准则》，这里就不一一讲解了。总之安全比什么都重要，希望大家时刻注意。

五、“维护老板的利益”

不难发现，以上几点同时是维护了老板的利益，挖掘机司机跟老板是雇佣关系，一定程度上来讲你为老板挣了钱，老板自然也不会亏待你，工地上也是如此，比如说你每天都能在工地上干8个小时活，老板还有必要天天让你加班么？即便如此，加班费也不难要吧？对于驾驶原来说，作息时间也更为稳定，给老板、工地带来效益偶尔有请个假，工作累了，调下工作时间也未尝不可。


1.外快，加班费。很多时候驾驶员不满当前的工资，从而偷偷的搞外快，挖掘机老板也应深思为何会出现这样的现象，是否应当为驾驶员加薪，加班时是否考虑驾驶员作息给予一定的加班费。作为一名合格的驾驶员应当为自己的劳动争取相应的利益，但是笔者绝不推崇“搞外快”的做法，可当面跟老板说明，约定相应的加班费用，并签署相应的合同。特别是矿山、隧道等危险作业环境更应当买上一份保险，对工地、老板、自身财产负责。


2.省油驾驶。近几年物价、人工费用一直在涨，而挖掘机的台班涨幅却远远跟不上，大多数挖掘机驾驶员会有自己购买挖掘机的可能，翻身做老板，如何做到节油驾驶对于挖掘机经营来讲也是非常关键的，“省到即是挣到”。

转自网络

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