摸着石头过河，一次不完美的维修

我的老三一205，昨天晚上下班的时候整车突然没动作，以前也有过这现象，一旦出现只要把车子熄火再打着就恢复正常了，昨晚这方法死活不管用了，怎么熄火怎么打着都没动作，想着是不是连接胶坏了，今年四月份才换的连接胶啊，当时那个气，恨不得把卖配件的剁了，嘻嘻…气归气，还得查啊，拆先导泵出油管，有油出来，有压力，拆液压泵高压感应器，一打车有油出来，而且压力不小，心稍稍放下一点，到这时，知道自己错怪卖配件的了，连接胶没问题。
       开始怀疑液压锁触点接触不好，但开关液压锁有继电器吸合的声音，和平时没区别，可以排除。最后借来万用表一查，先导电磁阀没电压，问题估计就出在先导锁到先导电磁阀之间，当时出故障的时候在基坑里，而且车身与下车体成45度角，先导电磁阀又在分配阀下面，想钻进去拆个镙丝都困难，实在没办法从电瓶直接接了两根线到先导电磁阀，一打车，有动作了，狂喜，赶紧把车子开出基坑，调好姿势，方便拆卸，本来以为就这样用算了，哪知道费了好大劲改了一条从驾驶室直通先导电磁阀的线，做事做了十来分钟又没动作了，这次没坏在基坑，坏在路中央，把路挡了，这个急啊，无法言表…

        再拆，底板…驾驶室后盖板…，一通忙活，用表一查，先导线圈烧了，看来，直接接线到先导线圈行不通了，估计电压一样电流不对，具体正常值多少我也不知道。没办法，听了一个修理工朋友的建议，让先导电磁阀阀芯保持在一个常通的位置把它卡死，又是一通琢磨，因为没看过阀芯长什么样，后来用管钳配合，把阀芯拆开了，自己想当然的以为干脆不要里面的阀芯不更畅通了，哪知道装上去还是没动作，完事又把阀芯塞进去，推到常通的位置砸了一小段铁丝塞进去固定住，试车，有动作了！！！我也摸着石头过河啦，心里这个美呀，哈哈…车子能做事了，只是少了液压锁这一环，平常做事要打醒精神，注意安全了。

        这就是我一次不完美的维修经历，没最终解决电路的问题，是个小遗憾，以后有时间了还是请个师傅看看，能把电路修好是最好不过了。

        虽然一个人跑上跑下很辛苦，但学到了一点知识，心情还是很不错的，希望这次维修经历能帮到遇到同样问题的挖机小白们，老师傅请略过，嘻嘻…
         附上先导阀阀芯图片

• SY205C-8
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