电喷和高压共轨

高手现身；；；；；；

为什么电喷OR电控对柴油要求较高呢？是不是可以理解为电控对柴油要求比高压共轨对柴油要低一些

简单的高压共轨就是电喷

柴油机          就目前的技术还不能造出和汽油机一样的 电喷发动机     近10年  不可能有真正的柴油电喷机     现在顶多只能叫电控

不懂，学习一下，顺便弄点柴油~~~~~~

长知识了！

电喷与直喷机的区别-电控与直喷柴油机的误区_铁甲工程机械论坛 http://bbs.cehome.com/thread-360545-1-1.html

电喷和高压共轨是两个不同的概念，电喷简单的讲就是用电脑来控制喷油时间，喷油量的多少。
高压共轨讲的是喷油方式，就是，先把柴油提高到一个地方，然后再喷到每个缸，这个技术简单些，但是一换喷油嘴要全部换，
而还有单体的，就是一个缸一个高压泵，各个缸的喷油独立工作。喷油嘴可单独更换。

我的理解是“高压共轨”主要是针对油的输送来定义的，而“电喷”主要是针对油的喷射来定义的。有了输送和喷射，油的燃烧才能完成。电喷和共轨是从两个不同的方面给出的不同概念。不对之处，请批评。

电喷简单点说 就是用电脑控制喷油 当然了实现起来也挺复杂的 加了一堆传感器什么的。工程机械常用的实现形式大致有两种 一种是卡特C系列那种单体泵 另一种欧洲日本常用的 高压共轨 直接说就是先用高压泵给柴油加高压到一个空心铁管子里的 再从这个管子里引出几个管路到喷油嘴上。当然这些喷油嘴上面也是一堆电控 所以贵