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讨论你遇到的机械设备，有什么优缺点，希望有什么改进

tankediao 2009-12-17

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不管你是驾驶员，服务人员，设备的设计人员，大家都从事这个行业，肯定会对这个行业有很多感慨，对自己所从事的事业有所期待，在这里，想请大家谈谈你的观点，对这个行业的历史，现状，前景，以及以后发展状况做一个讨论，请大家各抒己见。
1、如果您是驾驶员，请您谈谈你使用的设备的操作是否i宜人，您是否满意，使用过程中遇到的问题，您是如何和厂家的服务人员沟通处理的（或者您是自己处理的），您希望厂家在设计时应该多注意什么，希望厂家的服务人员如何做您才满意，以及您和同行之间的交流；
2、如果您是设计员，请您谈谈设计的理念，是否和驾驶员，服务人员，以及公司的工人是否沟通，是否对自己设计的满意，希望公司的服务人员能做些什么；
3、如果您是服务人员，请您谈谈服务过程中和驾驶员的故事，是否有什么问题难以解决，希望驾驶员做些什么；
如果您只是爱好也没有关系，欢迎您进来看看，谈一谈，除了交一帮朋友说不定还有什么新的发现
期待您的加入

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kkdt537 2018-03-11

好多品牌都是一代不如一代，先进并不等于适用。在中国，驾驶室设计的舒适些，整机系统最好简化，年工作小时按5000。

zhenghua007 2010-04-10

这个帖子极好啊。我也来说说。:)
1.小型挖掘机为了追求小巧的指标目前大多机型设计都十分紧凑，特别是发动机舱。空气滤芯，进排气管，油散热器，水箱散热器，以及部分液压油回油管路都挤在很狭窄的且不十分通畅的空间中。这样会导致长时间工作后发动机舱温度高，发动机有不同程度的功率下降，且加速各器件的老化。如果在极端的情况下因各种原因发动机舱内有高温可燃气体就会突然自燃。这是设计者应该仔细考虑的。
2.如果外部环境温度不是特别炎热的情况下，现在有没有液压系统的稳定工作温度在40-50度之间的机型？如果没有那就得仔细考虑了。
3.可否设计整机防止倾覆的系统。这样在挖坑，不稳定地基上施工等情况下可减少倾覆的发生。对机手也可起到危险警示作用。
4.厂商可建立起其产品由零件开始到报废期间的终身档案。并与相应的客户信息，服务信息对应。质量应能得到很好的保证。

非洲小白脸 2010-01-21

呵呵 下面是我的几个想法 我开过的机子
VOLVO:速度不是很快 钢材很好 驾驶室很人性化
神钢：  力量的协调性差 -8质量不行 昨天油缸才炸了 吓死我了 呵呵
凯斯：  力量很强劲 我感觉和卡特不相上下 手感也挺好的 但是钢材就不行了 大臂 斗 多次开裂 冬天早上油路特别容易冻  每天晚上还要用大灯泡照一晚上 电斗不知道浪费多少
玉柴：  我开的是新机 只有一次 多路阀上的铁液压管裂 其他还好 速度和其他品牌感觉差不多吧
小松：  也是新机 手感还好 速度还行 其他问题不了解
卡特：  也是一样 开几个月 没的任何故障的   
其实什么机子开着开着就习惯了，有的人说柳工怎么怎么的难开，但是我开了下也不是像你们说的那么恐怖吧
  呵呵。看来还是老品牌值得信赖

sunyu2rui 2010-01-21

进口机让他喝中国的柴油，用中国的保养，干中国的工程，呵呵~

tankediao 2009-12-17

2# 铁甲修理地球 


进口车质量肯定比国内的好，就是合资的也要好点吧
听许多老师傅讲，进口的车质量是好，要是过了年限，毛病就会多点；要是修理一下，毛病就会越来越多
呵呵，尤其是日本的车

铁甲修理地球 2009-12-17

我自己是养小挖掘机的，觉的小松小挖的速度不行，不管是新型还是老型的，抗操性还是比较好，质量还是没的说，就是速度差点

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