• 挖掘机小票友 2022-01-30 返回主帖>

  这布局居然和迈克拉克不一样，有点德意志风格（发动机侧置），但设计比较失败（不方便维修），相信这些会改变。至于内饰和配置，确实一般。动作还行，整体感觉还不错，至少是创新设计

  

  

  回复（10）

  1. 挖掘机小票友 回复心存善念，金云鹏 2022-01-30

     是的，这就是为什么我在苹果手机上发帖就算小心也没用，无法修改

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  2. 挖掘机小票友 回复手机用户mt02346 2022-01-30

     事实上我还试过一台这玩意儿

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  3. 挖掘机小票友 回复手机用户mt02346 2022-01-30

     这是我自己拍的，也有朋友拍的。网络上的我也有，不过翻墙也看不到哦

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  4. 挖掘机小票友 回复心存善念，金云鹏 2022-01-30

     利勃海尔轮挖和R918、特雷克斯-洋马轮挖和卡特轮挖D、F（德国人设计）还有威克诺森统统都是这种布局，所以说这是德意志风格

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  5. 心存善念，金云鹏 回复挖掘机小票友 2022-01-30

     德国威克诺森也是这布局我家有个8003

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  6. 心存善念，金云鹏 回复挖掘机小票友 2022-01-30

     哈哈哈苹果联想太坑人，我也没细看

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  7. 手机用户mt02346 2022-01-30

     我觉得你是大神，法国🇫🇷紧凑型工程机械品牌：迈克拉克，这机器细节图片都能搞过来，哪里下载的，多搞一些让我过过眼瘾，拜托拜托🙏🏻🙏🏻🙏🏻。

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  8. 挖掘机小票友 回复心存善念，金云鹏 2022-01-30

     啊，那句话怎么说来着，未来可期（不是欺）！

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  9. 挖掘机小票友 回复心存善念，金云鹏 2022-01-30

     绝对是是中上等，但发动机侧置这种设计本身并不适合75无尾机（只适合用于10吨及以上机型，德国人吃了这个亏，没有任何75无尾型号被成功地和侧置发动机设计结合并问世，因为散热、发动机和液压泵都是串联的，太长了），应该借鉴小松78的发动机倾斜布置设计，或者是神钢100轮挖的把散热放在屁股上的设计（但对国产来说可能太过复杂），也可以参考迈克拉克的设计：发动机正常布置，散热在右前方分配阀在后，有现成技术并且方便维护，这是最有可能的。并且很明显这不是个真正人性化的设计，回转马达不好修，空滤的位置也比较反人类等等。不过这是国产轮挖的一大步，接下来的路可以一步步走，不着急

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  10. 心存善念，金云鹏 2022-01-30

      短尾紧凑车型，还可以在国产车中上等了

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