铁甲管理员小丁 2022-01-07 返回主帖> 学习一下技术 回复（11） 挖掘机小票友 回复老玩童 2022-01-10 加油吧！重庆房价怎么样？ 回复 老玩童 回复挖掘机小票友 2022-01-10 国产的不成熟，那就等几年，国产成熟了在买了，等成熟了，我已经赚了几套房子了 回复 老玩童 回复挖掘机小票友 2022-01-10 我只要求性价比高的 回复 挖掘机小票友 回复老玩童 2022-01-10 目前国内市场不成熟，都急功近利，急着回本。如果做大了，你难道还会忍受一台这样的机器吗？容易坏而且不舒适，技术也落后。关键是20年后国内市场都不一定有这种东西的容身之地了。大牌子为什么保有量低？其实是因为他们根本不在意国内市场。如果合资品牌真像欧洲一样认真搞轮挖，那国内厂商能幸存的，无外乎就是三一徐工一类 回复 挖掘机小票友 回复老玩童 2022-01-10 也不现实，咱的意思很简单—既然早该淘汰手动挡，那这玩意儿也活不了多久了。现在看来手动挡轮挖都是件不可思议的事儿，那20年后谁会稀罕这玩意儿 回复 老玩童 回复挖掘机小票友 2022-01-10 我是说这个变速箱技术，还用20年都还在用，就好像4J,B发动机一样，70年代的技术，现在还是最牛逼的技术，都知道，小松，卡特好，价格10几万能买到吗？几十上百万，喊一个普普通通的家庭一次性拿这么多，几个能拿出来，我这个1年回本，小松，卡特，日立能一年回本吗？ 回复 挖掘机小票友 回复老玩童 2022-01-08 所以日本人早在90年代中旬就彻底淘汰了手动挡（轮挖、推土机、装载机都是）！ 回复 挖掘机小票友 回复老玩童 2022-01-08 20年不可能，都说老爷车好用（今天开过一个EX200-2，确实不错），但没人会一直不更新技术（之前看手动挡轮挖下板车，司机师傅直接吐血）。你说的“维修简单”确实不假，但日立、小松、卡特和利勃海尔的轮挖根本就不会坏！肯定有人说怎么可能！那我就只能说就算应用了新技术，那也是经过大量实验改良的技术。根本还是因为在国内根本没几个人知道怎么爱护工程机械，维护保养一塌糊涂，出了故障自己瞎整而且还用私油！那不坏才怪呢！而老爷车根本没几个可以坏的地方，故百造不挠 回复 老玩童 回复挖掘机小票友 2022-01-08 在过20年，中国还在用这款变速箱，技术成熟，结构简单，维修费用低，为什么自己不用？技术先进的不一定适合 回复 挖掘机小票友 回复老玩童 2022-01-08 可是日本人自己不用 回复 首页<12>尾页
加油吧！重庆房价怎么样？
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国产的不成熟，那就等几年，国产成熟了在买了，等成熟了，我已经赚了几套房子了
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我只要求性价比高的
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目前国内市场不成熟，都急功近利，急着回本。如果做大了，你难道还会忍受一台这样的机器吗？容易坏而且不舒适，技术也落后。关键是20年后国内市场都不一定有这种东西的容身之地了。大牌子为什么保有量低？其实是因为他们根本不在意国内市场。如果合资品牌真像欧洲一样认真搞轮挖，那国内厂商能幸存的，无外乎就是三一徐工一类
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也不现实，咱的意思很简单—既然早该淘汰手动挡，那这玩意儿也活不了多久了。现在看来手动挡轮挖都是件不可思议的事儿，那20年后谁会稀罕这玩意儿
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我是说这个变速箱技术，还用20年都还在用，就好像4J,B发动机一样，70年代的技术，现在还是最牛逼的技术，都知道，小松，卡特好，价格10几万能买到吗？几十上百万，喊一个普普通通的家庭一次性拿这么多，几个能拿出来，我这个1年回本，小松，卡特，日立能一年回本吗？
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所以日本人早在90年代中旬就彻底淘汰了手动挡（轮挖、推土机、装载机都是）！
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20年不可能，都说老爷车好用（今天开过一个EX200-2，确实不错），但没人会一直不更新技术（之前看手动挡轮挖下板车，司机师傅直接吐血）。你说的“维修简单”确实不假，但日立、小松、卡特和利勃海尔的轮挖根本就不会坏！肯定有人说怎么可能！那我就只能说就算应用了新技术，那也是经过大量实验改良的技术。根本还是因为在国内根本没几个人知道怎么爱护工程机械，维护保养一塌糊涂，出了故障自己瞎整而且还用私油！那不坏才怪呢！而老爷车根本没几个可以坏的地方，故百造不挠
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在过20年，中国还在用这款变速箱，技术成熟，结构简单，维修费用低，为什么自己不用？技术先进的不一定适合
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可是日本人自己不用
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