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说了半天，都无法说在点子上， 这问题是无产阶级和小资产阶级的矛盾，在过去，就是长工和短工与地主的矛盾！要想从根本上解决问题，是无法做到的！想要解决问题，只有建立行业工会！靠集体的力量来争取权益—问题是谁来组织？谁来开展工作？如何防止工会的权利被工贼撺夺而成为不为广大会员所认可，其实，最重要的，是机手们并没有那么高的政治觉悟，无法要求连国际歌都不知道人们，能心甘情愿地学习一百多年前的芝加哥工人前辈的精神？组织者又是谁来当？所以，目前看，时机不成熟，即使你点燃星星之火，很快就被瓦解掉了，只能说，再看看发展吧！ 不要说我们一无所有，我们要做天下的主人！
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不要讲什么斗争，只能靠经济的发展来拉动无产阶级待遇和社会地位的提高—毕竟他们根本不可能联合起来，脑子里只有点蝇头小利还联合啥？咱们这属于市场经济初级阶段（哪怕是凯恩斯那也是市场经济），阶级矛盾尖锐是必然。但没关系，反正“无产阶级”与“资产阶级”的分化会越来越不明显，到那时候开挖机赚的钱也少不了，“穷人”会少很多。不过这需要经济和教育的发展，当然也得靠国家。如果不发展到一定程度，社会公平化就是镜花水月—最多成为苏联第二！算了还是别聊这玩意儿了……
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哈哈，羡慕死欧洲和日本的工人了，那待遇真是不赖！
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原来的工人阶级，已经被资本家分化瓦解，连农民工都不成一个拳头了，现在很难团结起来抗争，教员那时代过去了。
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太阳下面没有新鲜事。说到底的阶级矛盾还需要时间解决。
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打短工的待班机手，更是把自己置于一个无法保障权益的地位，长期工作有合同或协议，你这待班的，就一个打短工的，嘛也没有，保障设么权益啊？
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成为教员是不指望了。能成为试错石。也是心之所向
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