铁甲 老高 2021-06-10 返回主帖> 有什么问题吗 回复(4) 铁甲 老高 回复13388344211 2021-06-10 这和自动怠速是否解除关系不大,要找其他原因 怠速状态空调不制冷的原因有两种: 1、第一种是发动机的转速与空调压缩机转速成比例关系,当你怠速时,由于车速较低,汽车空调压缩机转速相应较低,此时空调系统的低压将相对较高,膨胀离子阀开度会变小,进入蒸发器的流量也相对较小,导致蒸发器的换热也较小,直接的性能是会感觉到空调不制冷或制冷效果差; 2、相同,当加速时,转速升高,低压下降,膨胀阀开度增大,流量增大,蒸发器热量增大,冷却效果也会增大; 3、第二种就是冷却风扇没有转动,怠速少了强劲的气流,所以怠速时散热不够,压缩机过载保护跳跳,没有制冷效果。 回复 13388344211 回复铁甲 老高 2021-06-10 不开自动怠速,打开空调吹出来的就是冷风,一打开自动怠速,慢慢的就变成热风 了。 回复 铁甲 老高 2021-06-10 空调不制冷和是否解除自动怠速没有关联呀。空调不制冷检查 1 、空调开关故障 2 、空调线路短路导致 3、 空调继电器故障 4 、蒸发器温度传感器故障 回复 13388344211 2021-06-10 打开自动怠速,空调不制冷。出热风。 回复 已展示全部评论
这和自动怠速是否解除关系不大,要找其他原因 怠速状态空调不制冷的原因有两种: 1、第一种是发动机的转速与空调压缩机转速成比例关系,当你怠速时,由于车速较低,汽车空调压缩机转速相应较低,此时空调系统的低压将相对较高,膨胀离子阀开度会变小,进入蒸发器的流量也相对较小,导致蒸发器的换热也较小,直接的性能是会感觉到空调不制冷或制冷效果差; 2、相同,当加速时,转速升高,低压下降,膨胀阀开度增大,流量增大,蒸发器热量增大,冷却效果也会增大; 3、第二种就是冷却风扇没有转动,怠速少了强劲的气流,所以怠速时散热不够,压缩机过载保护跳跳,没有制冷效果。
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不开自动怠速,打开空调吹出来的就是冷风,一打开自动怠速,慢慢的就变成热风 了。
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空调不制冷和是否解除自动怠速没有关联呀。空调不制冷检查 1 、空调开关故障 2 、空调线路短路导致 3、 空调继电器故障 4 、蒸发器温度传感器故障
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打开自动怠速,空调不制冷。出热风。
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