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三一75C油耗4.3升一小时,小松60-8油耗5.8,每小时高出1.5升,一天8小时高出12升比×7元一升=84元,没有这个油耗缺点,小松必将接近完美
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三一75C油耗4.3升一小时,小松60-8油耗5.8,每小时高出1.5升,一天8小时高出12升比×7元一升=84元,没有这个油耗缺点,小松必将接近完美
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国内的洋马可不能和国外的比
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5.5吨机洋马94油耗每小时4.3升,98不能惹,上5升了
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不,日本人自己用的ZX75US-5B更完美。虽然发动机是洋马98,但不管是油耗、力量还是噪音都无可挑剔。
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以前日立70不就做得很好吗,斗也大。换了发动机后赞美就一落千丈,以前五十铃的日立70就是一个接近完美机型的机王啊
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规避?确实可以,PC78US-11已经用上了三缸发动机,功率相比PC78US-10反而略有增加。但是即使是这样,油耗也仍然高于日立ZX75US-5B(洋马)和加藤HD308US-6A(五十铃),但比卡特308 CR(久保田)低,和神钢SK75SR-7(洋马)持平。总而言之在几乎没有牺牲力量的前提下油耗有一定减少,但还是偏高。但是这里面没有哪台机器在挖一样多土的前提下比三一油耗更大,三一的油耗从来就没小过—换个大斗试试。
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规避?确实可以,PC78US-11已经用上了三缸发动机,功率相比PC78US-10反而略有增加。但是即使是这样,油耗也仍然高于日立(洋马)和加藤(五十铃),但比卡特308 CR(久保田)低,和神钢SK75SR-7(洋马)持平。总而言之在几乎没有牺牲力量的前提下油耗有一定减少,但还是偏高。但是这里面没有哪台机器在挖一样多土的前提下比三一油耗更大,三一的油耗从来就没小过—换个大斗试试。
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小松油耗问题其实可以规避的,康明斯换成三一75用的五十铃发动机,虽然力量可能会小些,但是挖机会更耐用了
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又想马儿快点跑又不让它多吃草,牛顿棺材板又盖不住了!
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