manwang- 2020-06-10 返回主帖> 现在的技术，根本不用升高驾驶室，这属于三十年前的技术，现在不用十分之一成本就解决了问题。 回复（16） キカイ小票友 2020-08-26 妒忌干什么，我一个能到处跑的还缺饭吃？ 回复 manwang- 2020-08-25 九个牙路滴干活？我不做推广也有饭吃，你就妒忌吧！ 回复 機械てき素人 2020-08-25 还有交流电驱动挖掘机，也不新鲜。你不用交流电，用直流电能有力气干活吗？ 回复 機械てき素人 2020-08-25 你连公司名字也不说，那公司没有宣传就可以直接倒闭了。而且专利是什么意思你应该知道。 回复 機械てき素人 2020-08-25 如果你说纯属泡，那也不对，各种途径获得的资料也有几千份，而且泡的不止是工地。如果真安在大臂上，灵活性会很差！ 回复 機械てき素人 2020-08-25 额外的管路现在只有两根，液压缸就一个，你要实在觉得贵，就把驾驶室安在大臂上，加个保持水平的连杆，可以省下一个液压缸的钱…… 回复 機械てき素人 2020-08-25 更关键的是，大多数升降驾驶室连额外的分配阀都不需要，成本也不高，难道你那个技术大几百就能有？ 回复 機械てき素人 2020-08-25 什么杜绝电击伤液压杆，不是什么新技术，小松PC58UUT轨道挖掘机早应用上了。还有，不用升高驾驶室，装个摄像头就完事。不过，就口碑而言，大都认为还是看得到更安全可靠。虽然没有在搞这些工作，但我资料也不缺。 回复 manwang- 回复机械小票友 2020-08-24 你这纯是泡，而我一生只干了两个单位，一个大型国企，一个外企。 回复 manwang- 2020-08-24 这不使用举高驾驶室的技术，不复杂，只是当年没有这技术，只能采用举高方案，其复杂性，管路，回路，液压缸，多了不少，只是为了观察，还有高架机器的方案，多为过时产品，为一个目的而加大成本。我们的方案，完全达到目的，成本很低。提问的甲友，都不是用户，所以，不能把这新型结构告诉你，还有很多其他方面的，如杜绝电击伤液压杆，交流电驱动的336D等等方案，已经被实际使用了七年了，效果良好。 另：三十年才多久啊？我在这行干了四十多年了。 回复 首页<12>尾页
妒忌干什么，我一个能到处跑的还缺饭吃？
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九个牙路滴干活？我不做推广也有饭吃，你就妒忌吧！
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还有交流电驱动挖掘机，也不新鲜。你不用交流电，用直流电能有力气干活吗？
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你连公司名字也不说，那公司没有宣传就可以直接倒闭了。而且专利是什么意思你应该知道。
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如果你说纯属泡，那也不对，各种途径获得的资料也有几千份，而且泡的不止是工地。如果真安在大臂上，灵活性会很差！
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额外的管路现在只有两根，液压缸就一个，你要实在觉得贵，就把驾驶室安在大臂上，加个保持水平的连杆，可以省下一个液压缸的钱……
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更关键的是，大多数升降驾驶室连额外的分配阀都不需要，成本也不高，难道你那个技术大几百就能有？
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什么杜绝电击伤液压杆，不是什么新技术，小松PC58UUT轨道挖掘机早应用上了。还有，不用升高驾驶室，装个摄像头就完事。不过，就口碑而言，大都认为还是看得到更安全可靠。虽然没有在搞这些工作，但我资料也不缺。
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你这纯是泡，而我一生只干了两个单位，一个大型国企，一个外企。
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这不使用举高驾驶室的技术，不复杂，只是当年没有这技术，只能采用举高方案，其复杂性，管路，回路，液压缸，多了不少，只是为了观察，还有高架机器的方案，多为过时产品，为一个目的而加大成本。我们的方案，完全达到目的，成本很低。提问的甲友，都不是用户，所以，不能把这新型结构告诉你，还有很多其他方面的，如杜绝电击伤液压杆，交流电驱动的336D等等方案，已经被实际使用了七年了，效果良好。 另：三十年才多久啊？我在这行干了四十多年了。
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