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工作时间跟内容基本固定,薪资待遇说是不错,可是跟通货膨胀,物价一比,简直渣的不要,社会地位那就不用说了,我们驾驶员都是新时代扛铁锹的,这样是不会吸引年轻人加入的,行业没有活水注入,一潭死水,反正是蒸不熟煮不烂。只能说我们各自加油吧,想改变跨越阶层是根本。
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工作时间跟内容基本固定,薪资待遇说是不错,可是跟通货膨胀,物价一比,简直渣的不要,社会地位那就不用说了,我们驾驶员都是新时代扛铁锹的,这样是不会吸引年轻人加入的,行业没有活水注入,一潭死水,反正是蒸不熟煮不烂。只能说我们各自加油吧,想改变跨越阶层是根本。
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所以说机手跟机主其实是利益共同体,现在却站在对立面,机手本身就是机主的附属,台班怎么涨那真是老板需要考虑的问题,这个问题上驾驶员不会有一点办法的,如果驾驶员有这个水平,他就会考虑自己当老板了,自己的事情自己做。
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老板也想给机手涨工资啊!关键是台班费没有涨。
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感谢甲友夸奖
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讲的好,甲友
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讲的,甲友
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