138****9620 2019-10-01 返回主帖> 于哥,平地机的ZF变速箱改在装载机上能用不?? 回复(4) 专业ZF杭齿变速箱-张同 回复于是 2019-10-02 平地机变矩器目前使用四种变矩器,细分的话是七种,装载机常见使用三种。 回复 于是 回复专业ZF杭齿变速箱-张同 2019-10-02 专业 回复 专业ZF杭齿变速箱-张同 2019-10-02 可以,也不可以 所谓可以,眼光让在国内使用的机械,是杭齿有出4644006333/362/367/368机型,变速箱的发动机连接罩壳、过度盘、变矩器,箱体中心距都与装载机的基本一致,但是需要取力器和K1K2齿轮更换,否则工作泵无法使用,速比不正常,但是这种改装已经属于非常小的动手术了。 所谓不能更改,是绝大多数国产的平地机机型更换的配件太多,而眼光放得更大一些,德国ZF帕绍工厂出厂的6WG180/200系列,完全不可以更改给装载机用,德国的变矩器绝大多数是使用350闭锁变矩器,连接罩壳、取力器、齿轮、操纵阀的配置变化多端,改装的费用不如买一台新的4WG200。 回复 于是 2019-10-01 平地机一般都是杭齿的180,基本结构差不多,一样,就是变矩器壳子比较短,变矩器应该都一样。没修过平地机,更准确的话不敢说 回复 已展示全部评论
平地机变矩器目前使用四种变矩器,细分的话是七种,装载机常见使用三种。
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可以,也不可以 所谓可以,眼光让在国内使用的机械,是杭齿有出4644006333/362/367/368机型,变速箱的发动机连接罩壳、过度盘、变矩器,箱体中心距都与装载机的基本一致,但是需要取力器和K1K2齿轮更换,否则工作泵无法使用,速比不正常,但是这种改装已经属于非常小的动手术了。 所谓不能更改,是绝大多数国产的平地机机型更换的配件太多,而眼光放得更大一些,德国ZF帕绍工厂出厂的6WG180/200系列,完全不可以更改给装载机用,德国的变矩器绝大多数是使用350闭锁变矩器,连接罩壳、取力器、齿轮、操纵阀的配置变化多端,改装的费用不如买一台新的4WG200。
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平地机一般都是杭齿的180,基本结构差不多,一样,就是变矩器壳子比较短,变矩器应该都一样。没修过平地机,更准确的话不敢说
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