• manwang- 2019-07-17 返回主帖>

  别的不说了，你这油缸修复属于高射炮打蚊子—费力不讨好，不是俺批评你，该花钱的没花，不该花钱的，倒是不少花—如果你电话请教我，不用拆卸，五十元摆平。

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  1. 三国古城有荆州 2019-07-20

     感谢老师傅的指点，受教了

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  2. 现代卡特 2019-07-20

     学习了一些

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  3. manwang- 2019-07-19

     这你就外了不是？你经历的只是个案，我们经历的是服务总结，在车床上车出焊接坡口，但还要用原位定位；在机器上定位，伸出活塞杆压住头部，既准确，又可靠，油缸内部有油，起到冷却作用，现场服务都是这样做的；336.345.349都这样做，断裂原因都是销套磨损过大所致，这是科学统计的结果，而不是凭感觉。

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  4. 三国古城有荆州 2019-07-19

     具体焊法和你描述的差不多，开坡口是上车床定位后弄得，焊时也是定好位后才加工的，比在现场焊效果强百倍，因为焊时的温度高达几百上千度，不拆卸会损坏油封，我这个自然冷却了三小时，注意的是不能用水浇，因为会引起热胀反应断裂。销轴磨损程度可忽略，不关这事。

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  5. manwang- 2019-07-17

     在机器上焊接，用气刨开坡口，原位对正，油缸压紧，对称施焊，336都这么焊，但是，断裂不是油缸问题，而是销套磨损过大，不更换还得断裂—

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  6. 三国古城有荆州 2019-07-17

     老师傅的方法应发帖分享一下，让我学习学习。我这边脱焊多为焊，要不更换活塞杆。其实我这个加工完才三百块，在武汉舵落口专业做液压油缸处加工的，口碑还行

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